Airbus ogranicza produkcję A380

Airbus planuje ograniczyć produkcję szerokokadłubowca w 2018 roku do tylko jednego egzemplarza miesięcznie z nieokreślonego poziomu. Pomimo tego, że zamówienia na samolot spływają wolno, producent deklaruje, że dołoży starań, aby powstawanie A380 było rentowne.

Jednocześnie Airbus stara się redukować koszty wytwarzania, aby zapobiec stratom finansowym. Nie wyklucza jednocześnie, że stanie przed koniecznością produkcji A380 w liczbie mniejszej niż jeden miesięcznie. Firma przewiduje jednak, że ruch lotniczy będzie nadal rósł – co 15 lat liczba przewożonych podróżnych podwaja się.

Wbrew przewidywaniom, Airbus A380 nie cieszy się wśród linii lotniczych wielką popularnością. Przewoźnicy zamawiają bowiem mniej dużych, czterosilnikowych samolotów, takich jak A380 i Boeing 747, na korzyść mniejszych, ale skutecznych samolotów dwusilnikowych w rodzaju 737 MAX i A321neo.

Ten ostatni okazał się dużym sukcesem. Airbus A321neo ma standardową pojemność, może przewieźć od 164 do około 206 pasażerów. Maksymalnie zmieści 240 miejsc. Jest wydłużoną o 7 metrów wersją A320, swojego poprzednika, zabierającą na pokład około 40 dodatkowych pasażerów.