Krośnieńskie lotnisko najważniejszą inwestycją Polski Wschodniej 2017 roku?

Zakończenie modernizacji krośnieńskiego lotniska miało miejsce w grudniu ubiegłego roku. W efekcie inwestycji powstały między innymi: oświetlona droga startowa o długości 1100 metrów, światła podejścia, nowe drogi kołowania i płyty postojowe. Lotnisko, według lokalnych władz, posłuży rozwojowi gospodarki, turystyki i poprawi dostępność komunikacyjną Krosna.

Obecnie lotnisko obsługuje około 600 operacji lotniczych rocznie. Wciąż przyciąga też nowych użytkowników. Loty odbywają się jednak z trawiastych pasów startowych. Nowa infrastruktura pomyślnie przeszła odbiory, ale wciąż czeka na certyfikację Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Sam proces zatwierdzania dokumentacji rejestracyjnej jest długotrwały i skomplikowany.

Docelowo lotnisko będzie stanowić m.in. bazę dla ośrodków szkolenia lotniczego, w tym szkolenia pilotów, mechaników lotniczych i pracowników obsługi naziemnej. Lotnisko ma stanowić również infrastrukturę niezbędną dla producentów branży lotniczej, w tym firm produkujących lekkie i ultralekkie statki powietrzne, a także oferujących serwis lotniczy.

Z modernizacji skorzystają także małe samoloty komunikacji pasażerskiej (air taxi, ruch biznesowy i turystyczny) oraz usług transportu lotniczego towarów (cargo). Krośnieńskie lotnisko może przyjąć samoloty, które zabierają na pokład do 45 pasażerów.

Na lotnisku została uruchomiona certyfikowana stacja paliw lotniczych, a niebawem opracowane będą procedury nawigacji satelitarnej GNSS, która pozwoli na korzystanie z lotniska w trudnych warunkach atmosferycznych.

Ze środków Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-13 opracowano analizę („Odlotowa Polska Wschodnia”) wieloletniej koncepcji rozwoju lotniska. Zakłada ona wydłużenie drogi startowej do 1710 m, rozbudowę systemu dróg kołowania i płyt postojowych, dzięki czemu lotnisko będzie mogło przyjmować jeszcze większe samoloty – zarówno pasażerskie, jak i towarowe.