Lublin: Nowy terminal później, niż zakładano. Trwają poszukiwania wykonawcy

Inwestycja przesunie się również w czasie. Pierwotnie miała się ona zakończyć na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2018 roku. Dziś wiadomo już jednak, że w drugim kwartale przyszłego roku ruszą dopiero prace. Inwestycja będzie też kosztować kilka milionów złotych więcej, niż pierwotnie zakładano.

Wcześniej dla tej samej inwestycji zorganizowano przetarg. Zgłosiła się do niego tylko jedna firma – Budimex, który zaoferował wykonanie zadania za 12,6 mln zł. Budżet lotniska zaplanowany na tę inwestycje oscylował wówczas w okolicach 8,6 mln zł. Przetarg unieważniono, ze względów finansowych. Obecne postępowanie prowadzone jest w nowej formule.

Okazuje się też, że koszt inwestycji prawdopodobnie będzie jednak zbliżony do wyceny z unieważnionego przetargu. Potencjalni wykonawcy do końca roku mają otrzymać zaproszenia do składania ofert. Rozpoczęcie prac planowane jest na przełom marca i kwietnia przyszłego roku. Będą one trwały około roku. Terminal ma być w pełni funkcjonalny w szczycie sezonu letniego 2019 roku.

Rozbudowa terminala polegać będzie na poszerzeniu hali odlotów. Obecna hala liczy około 700 m.kw. a po rozbudowie zyska dodatkowe 1,8 tys. m.kw. od strony wschodniej. W nowej części planowana jest obsługa pasażerów ze strefy Schengen. W istniejącej obecnie hali będą obsługiwani pasażerowie spoza strefy Schengen.

Istniejący obecnie terminal liczy 11 tys. m.kw. i jest znacznie mniejszy od tego, jaki planowano w pierwotnej wersji. W 2010 roku w trakcie projektowania terminala zapadła decyzja o jego zmniejszeniu o połowę. Zmiana spowodowana była zaleceniami ekspertów z organizacji Jaspers współpracujących z Komisją Europejską, która zatwierdziła przyznanie środków unijnych na sfinansowanie budowy lotniska. Według ekspertów Jaspers planowany początkowo terminal był za duży w stosunku do szacowanego ruchu na lotnisku.