Ryanair przygotowuje się na Brexit

Linie lotnicze oferujące loty do Wielkiej Brytanii mogą napotkać na spore problemy po Brexicie. Jeżeli do marca 2019 roku (czyli do czasu formalnego wyjścia z Unii Europejskiej) nie uda się wypracować konsensusu, Zjednoczone Królestwo będzie musiało wówczas wynegocjować dwustronną umowę o ruchu lotniczym z każdym z dwudziestu siedmiu pozostałych członków organizacji.

Przestrzegało przed tym kierownictwo Ryanaira, które apelowało, by umowa w sprawie przemysłu lotniczego między UE a Wielką Brytanią została zawarta jak najszybciej. Pośpiech jest konieczny ze względu na harmonogramy lotów na lato 2019 roku, które przewoźnicy muszą sfinalizować w pierwszej połowie tego roku.

Do czasu podpisania takich umów ruch lotniczy między krajami może zostać wstrzymany. Irlandzki przewoźnik obecnie operuje z Londonderry zarówno do Glasgow, jak i Liverpoolu, a od 25 marca planuje również działać obsługiwać połączenia z London Stansted do Belfastu i Glasgow.

Podczas gdy Ryanair jest spółką zarejestrowaną w Irlandii i nie grozi jej utrata statusu przewoźnika UE, EasyJet zdecydowało się utworzyć filię w Wiedniu.