Aegean potroił kwartalne przychody i przewiózł 1,5 mln pasażerów

W pierwszym kwartale bieżącego roku linie lotnicze z południa Europy przewiozły 1,5 mln pasażerów. Oferowanie od stycznia do końca marca odpowiadało 74 proc. poziomu sprzed trzech lat, czyli przed wybuchem kryzysu wywołanego wirusem COVID-19.

Aegean Airlines w pierwszym kwartale 2022 roku odnotowały stratę w wysokości 38,5 mln euro. To i tak mniej niż przed rokiem w analogicznym okresie, kiedy było 44,5 mln euro na minusie. "Pomimo skutków pandemii oraz znacznego wzrostu kosztów paliw, straty nie były większe niż te odnotowane w pierwszym kwartale 2019 roku" – zaznaczył przewoźnik w oficjalnym komunikacie.

– W okresie roku, w którym z reguły popyt jest najsłabszy, a wariant omikron dodatkowo wpłynął na współczynniki wypełnienia oraz doświadczyliśmy podwojenia cen ropy w porównaniu z 2019 roku, zmniejszyliśmy i tak straty w porównaniu z 2021 rokiem. Nie bez znaczenia jest również to, że od lutego utrzymujemy dodatni przepływ środków pieniężnych, głównie dzięki przedsprzedaży biletów na sezon letni – podkreślił Dimitris Gerogiannis, prezes Aeagean.

Aegean Airlines i jej krajowa spółka zależna Olympic Airlines stopniowo dodają nowe kierunki i zwiększają częstotliwości połączeń w sieci krajowej i międzynarodowej.

– Skupiamy się na założonym planie inwestycyjnym, zakładającym dostawy 12 nowych airbusów 320/321neo do końca bieżącego roku. Sezon letni wykazuje szczególnie dużą dynamikę w zakresie wstępnych rezerwacji, a rosnące współczynniki wypełnienia zbliżają się do poziomów sprzed pandemii. Naszym bieżącym celem jest oferowanie pasażerom nowych usług i większej liczby kierunków, ale także osiągnięcie pierwszego zyskownego roku od początku pandemii. Bez wątpienia w środowisku charakteryzującym się dużą niepewnością i wysokimi kosztami paliwa z powodu zmian geopolitycznych kluczowymi priorytetami pozostają elastyczność i zdolność adaptacji – podsumował Gerogiannis.