ATR zaprezentował na targach AIX kabiny premium "HighLine" (zdjęcia)

Firma ATR Aircraft, która od dawna produkuje dobrze znane ATR-y 42 i 72, przekonuje linie lotnicze do zastąpienia odrzutowców na trasach regionalnych bardziej wydajnymi i ekologicznymi turbośmigłowcami. Jednak producent nie jest brany pod uwagę przez brak atrakcyjnego produktu premium, który ułatwiałby przygotowanie dwuklasowych lub nawet trzyklasowych konfiguracji tych samolotów. Na wielu trasach pasażerom bardzo doskwierał m.in. brak klasy biznes. Według producenta ma się to zmienić, a drogą do tego ma być ogłoszona w Hamburgu linia wnętrz kabin pasażerskich zaprezentowana pod nazwą HighLine.

Jak informuje ATR jest to kolekcja luksusowych wnętrz kabin, dedykowana przewoźnikom lotniczym poszukującym nowych doświadczeń dla swoich dla pasażerów i gości. Nowe konfiguracje pokładu oferują operatorom najlepszy styl i najwyższy komfort w całej rodzinie samolotów ATR. Dzięki HighLine producent chce zrewolucjonizować regionalną branżę turystyczną i lotniczą od wewnątrz.

Kolekcja HighLine oferuje pięć głównych konfiguracji kabin, które zaspokajają różne potrzeby operacyjne. Wnętrza te są wynikiem innowacyjnego podejścia obejmującego wewnętrzne projekty ATR-a, a także projekty dostarczone przez partnerów zewnętrznych.

Multi-Class - wieloklasowość pokładu

Kabina Multi-Class charakteryzuje się przestronnym układem i wnętrzem dla 50 pasażerów, w tym dedykowaną pierwszą klasą lub biznes. Ponieważ odrzutowce regionalne w Stanach Zjednoczonych starzeją się i wciąż podlegają tzw. klauzuli zakresu/wielkości samolotu w układzie zbiorowym pracy (scope clause), to jest to oferta skierowana głównie na rynek amerykański. Klauzule te są używane przez związek zawodowy dużego przewoźnika (USA/Kanada) w celu ograniczenia liczby i/lub rozmiarów statków powietrznych, które linie lotnicze mogą zakontraktować regionalnym liniom lotniczym. Celem jest ochrona miejsc pracy związków zawodowych w dużych liniach lotniczych.

Premium Flex - elastyczność produktu premium

Unikalna koncepcja „X Space Table” umożliwia operatorom szybkie przekształcenie standardowych podwójnych siedzeń w pojedyncze siedzenia premium. Produkt ten został zaprezentowany rok temu w Hamburgu. Opcja Premium-Flex jest idealna dla butikowych linii lotniczych i operatorów czarterowych.

All-Business Class - tylko klasa biznes

Samoloty ATR są idealnie przystosowane do przewozu do 30 pasażerów w niezrównanej konfiguracji samej klasy biznes. Oferta premium spełnia oczekiwania operatorów Part 135 i prywatnych samolotów, którzy chcą zapewnić regionalne wrażenia z podróży, które przewyższają komercyjną pierwszą klasę, są bardziej dostępne niż prywatne loty bizjetami, ale zarazem bardziej odpowiedzialne środowiskowo.

Multi-Section - coś dla lotnictwa rządowego

HighLine to śmiała propozycja także dla polityków czy głów państw, którzy mogą w pełni wykorzystać swój czas na pokładzie. Przypominająca salon, proporcjonalna przednia część kabiny gwarantuje możliwość wygodnej pracy i odpoczynku. Personel i goście są również częścią podróży dzięki dwóm oddzielnym kabinom, podwójnym drzwiom wejściowym, podwójnym kuchniom i podwójnym toaletom.

Firma twierdzi, że wybierając ten produkt rządy i liderzy demonstrują swoje zaangażowanie w obniżanie emisji CO2.

Bespoke VIP czyli kabina na miarę

Kabina może być dostosowana także do osobistego stylu życia, potrzeb operatorów lub miejsc docelowych wymagających luksusowych wrażeń. HighLine oferuje tutaj nieograniczone możliwości stylistyczne, wyjątkową jakość i ekskluzywność przy jednoczesnym zachowaniu odpowiedzialnego podejścia. ATR podkreśla, że jest idealnym wyborem dla świadomych podróżników latających do odległych miejsc, cieszących się najwyższym poziomem wyrafinowania i dyskrecji.