Linie airBaltic odebrały kolejnego airbusa A220-300

41. samolot A220 o numerze seryjnym MSN 55219 i rejestracji YL-ABO, to jeden z 50 airbusów A220-300 zamówionych przez airBaltic i pierwszy z pięciu samolotów, które przewoźnik z Łotwy zaplanował odebrać w tym roku. Samoloty A220 łotewskiej linii zabierają na pokład 149 pasażerów.

Ogólnie przewoźnik oczekuje jeszcze na dostawę dziewięciu airbusów A220. Dostawy z obecnego zamówienia mają zakończyć się pod koniec 2024 r., a na ten rok przewoźnik planuje dostawę łącznie pięciu maszyn.

Od 2022 r. tylko A220

Od maja 2020 r. airBaltic obsługuje wszystkie swoje loty jednym typem samolotu - airbusem A220-300. W czasie trwania kryzysu związanego z epidemią koronawirusa, która miała znaczący wpływ na popyt na podróże lotnicze, airBaltic przyśpieszył wycofanie z floty wszystkich posiadanych boeingów B737 oraz bombardierów Q400. Samoloty te odeszły z floty przewoźnika dokładnie pod koniec kwietnia 2020 r. Miało to na celu uproszczenie operacji oferując swoim pasażerom tylko produkt airbusa w postaci A220-300.

Drugi na świecie największy użytkownik A220

Do tej pory A220 przewiozły na pokładach 72 milionów pasażerów na ponad 805 obsługiwanych trasach. Do końca marca br. zamówiono już 785 maszyn A220: 93 A220-100 oraz 692 A220-300 (potwierdzone zamówienia tzw. firm), z czego dostarczono już 256 samolotów tego typu do 16 linii lotniczych: 56 A220-100 oraz 200 A220-300.

Największe floty A220 na świecie posiadają obecnie trzy linie: Delta Air Lines (60), airBaltic (41) oraz Swiss (30).