A321LR zamiast A330. Korekty Aer Lingus na trasie do Nowego Jorku

Od 9 stycznia do 25 lutego jeden z dwóch dziennych rejsów ze stolicy Irlandii do największego miasta Stanów Zjednoczonych będzie obsługiwany wąskokadłubowym airbusem A321LR zamiast szerokokadłubowym A330-300.

Wyloty z Dublina do Nowego Jorku (El105 i El107) zaplanowano w najbliższym sezonie zimowym na godz. 10:55 i 16:20 lokalnego czasu. Lądowania na wschodnim wybrzeżu Ameryki Północnej przewidziano na godz. 13:50 i 19:25 lokalnego czasu.

Rejsy powrotne (El104 i El106) odlecą z portu JFK o godz. 17:20 i 21:10 lokalnego czasu. Samoloty narodowego przewoźnika Irlandii wylądują w stolicy Zielonej Wyspy o godz. 4:35 i 8:30 lokalnego czasu następnego dnia.

Airbusy A330 w malowaniu Aer Lingus, których linie lotnicze z Europy Zachodniej posiadają jedenaście w swojej flocie, zabierają na pokład 317 pasażerów, oferując 30 foteli w klasie biznes oraz 287 miejsc w klasie ekonomicznej. To największe samoloty wykorzystywane przez narodowego przewoźnika Irlandii.

Wąskokadłubowe A321LR, których z kolei Aer Lingus mają siedem, zabierają na pokład 184 pasażerów, oferując 16 foteli w klasie biznes oraz 168 miejsc w klasie ekonomicznej. Flotę przewoźnika z Zielonej Wyspy uzupełnia 31 airbusów A320-200, jeden A320neo i trzy szerokokadłubowe A330-200. Wiążące zamówienia obejmują jeszcze pięć odrzutowców A320neo i sześć wersji A321XLR.