Aerodata i Embraer dostarczyli Praetora 600 do koreańskiej inspekcji lotniczej

Embraer ściśle współpracował z niemieckim producentem systemów do inspekcji lotów, Aerodata AG, w celu uzyskania pierwszej certyfikacji typu i dostawy do południowokoreańskiego klienta. W 2021 r. Embraer podpisał umowę z firm ą Aerodata AG dotyczącą sprzedaży Praetora 600, który został przekształcony w samolot inspekcji lotniczej, w celu wypełnienia pełnego zakresu misji tejże inspekcji. Samolot został dostarczony do firmy Aerodata w 2022 r. Wtedy to rozpoczęła się instalacja systemów i wyposażenia wymaganego do wykonywania zamierzonych misji. 600 jest wyposażony w najnowocześniejszy system inspekcji lotniczej AeroFIS® firmy Aerodata, a samolot jest w pełni zgodny z wysokimi wymaganiami użytkownika końcowego.

Maszyna będzie użytkowana przez Ministerstwo Lądu, Infrastruktury i Transportu, Seulski Regionalny Urząd Lotnictwa, a konktretniej Centrum Inspekcji Lotniczej w Korei Południowej, które wczęsniej przeprowadziło międzynarodowy przetarg publiczny na ten zakup i jest końcowym użytkownikiem tego samolotu. Jest to także pierwszy przypadek sprzedaży przez Embraera samolotu do tego typu misji poza Brazylią, co otwiera nowe możliwości rynkowe dla innowacyjnych rozwiązań Embraera wykorzystujących obecne samoloty biznesowe.

- Embraer z dumą wspiera południowokoreańską inspekcję lotniczą w ich misji zwiększania bezpieczeństwa i wydajności przestrzeni powietrznej. Wdrożenie Praetor 600 do usług inspekcji lotów odzwierciedla nasze zaangażowanie w dostarczanie innowacyjnych rozwiązań, które zmieniają lotnictwo. Cieszymy się na dalszą współpracę z Aerodata AG i Koreą Południową dzięki naszym wyjątkowym usługom - powiedział Bosco da Costa Junior, prezes i dyrektor generalny Embraer Defense & Security.

Umowa z Aerodata obejmowała również szkolenia zarówno dla pilotów, jak i mechaników oraz wstępny pakiet wsparcia dla końcowego użytkownika. Samolot jest wyposażony w najnowocześniejsze urządzenia, takie jak wyświetlacze HUD, wysokiej klasy systemy łączności, Electronic Flight Bag (EFB) oraz dodatkowe, dostosowane do potrzeb klienta elementy wnętrza.

W pełni skonfigurowany samolot inspekcyjny Praetor 600 stanowić będzie najnowocześniejszą platformę zdolną do wykonywania szerokiego zakresu zadań inspekcji lotniczej w trybach przeglądu terenu, nadzoru, inspekcji rozruchowej, inspekcji okresowej, wszelkich inspekcji specjalnych, walidacji procedur oraz kontroli ADS-B.

Warto także dodać, że firma Aerodata wyposażała m.in. samolot Beechcraft King Air 350i Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. W Brunszwiku w firmie Aerodata AG został poddany on w 2015 r. gruntownej modyfikacji do wersji kontrolno-pomiarowej Inspekcji Lotniczej PAŻP.

Embraer Praetor 600

Praetor 600 to najbardziej przełomowy i zaawansowany technologicznie średniej wielkości odrzutowiec biznesowy na świecie, który może pochwalić się imponującym, najlepszym w swojej klasie zasięgiem 7 441 km (4 018 nm), wiodącą w branży prędkością przelotową (Mach 0.83) oraz niezrównanymi osiągami na drodze startowej. Jeśli chodzi o technologię, jest to jedyny samolot w swojej kategorii z pełną kontrolą lotu fly-by-wire.

Do tego Praetor 600 oferuje jedne z najbardziej komfortowych warunków w kabinie. Charakteryzuje się najniższą wysokością względem poziomu morza kabiny w swojej klasie (1 768 m), a także najwyższym i najszerszym przekrojem w segmencie (1.83 m × 2.08 m). Dodatkowo posiada jeszcze próżniową toaletę i dużą przestrzeń bagażową, w tym w pełni zamknięty wewnętrzny przedział bagażowy.