Air Serbia: Loty do Krakowa leasingowanym ATR-em

Oprócz lotów do Krakowa, flagowy przewoźnik z Serbii ogłosił dodanie do swojej siatki połączeń Ochrydy w Macedonii oraz bułgarskiej Warny. Wcześniej linie zapowiedziały uruchomienie w sezonie letnim rejsów do Budapesztu, Ankary, Katanii, Izmiru, Heraklionu, Chicago, Neapolu, Florencji, Chanii i Palermo. Air Serbia będzie latać także na Korfu oraz Rodos. Wszystkie nowe połączenia będą wykonywane z hubu przewoźnika, który zlokalizowany jest w porcie lotniczym im. Nikoli Tesli w Belgradzie.

W ramach najnowszej ekspansji Air Serbia powróci na polski rynek po raz pierwszy od 2016 roku, kiedy to przewoźnik zaprzestał oferowania lotów do Warszawy. Drugie co do wielkości miasto w Polsce, jest jednym z najbardziej ruchliwych i nieobsługiwanych miejsc docelowych z lotniska w Belgradzie w Europie.

Air Serbia zainauguruje rejsy do Krakowa w niedzielę, 4 czerwca. Połączenie łączące stolicę Serbii i województwa Małopolskiego będzie realizowane cztery razy w tygodniu. Z Krakowa do Belgradu będzie można polecieć w poniedziałki, środy, piątki i niedziele. W niedziele i środy wyloty z Belgradu zaplanowano na godz. 17:50, lądowania w Krakowie przewidziane są na godz. 19:50. Natomiast, w poniedziałki i piątki samoloty ze serbskiej stolicy w kierunku Małopolski wylecą o godz. 06:30. Z Krakowa do Belgradu, w niedziele i środy, wyloty odbywać się będą o godz. 20:30. Przyloty do portu im. Nikoli Tesli przewidziano o godz. 22:20. Natomiast, w poniedziałki i piątki, z Małopolski samoloty wylecą w kierunku Serbii o godz. 09:10. Ostatni lot rotacji Belgrad – Kraków – Belgrad odbędzie się 25 października.

W grudniu, kiedy serbski flagowiec ogłaszał, że Kraków dołączy do siatki połączeń, wskazywano że operacje będą realizowane przez turbośmigłowe ATR-y 72-600, które linie posiadają w swojej flocie. Tak się jednak nie stanie. Co prawda, samolot desygnowany do lotów Serbia – Kraków – Serbia jest ten sam, lecz będzie to maszyna, którą linie wyleasingowały od rumuńskiego lotniczego startup’u, Air Connect. Samolot napędzany turbośmigłowymi silnikami może zabrać na pokład 68 pasażerów, o czterech mniej niż ATR-y Air Serbii.

Oprócz lotów do Małopolski, wydzierżawiony samolot będzie latał z Belgradu na regionalnych kierunkach. ATR 72-600 Air Connnect zawita do Banja Luki, Budapesztu, Bukaresztu, Lublany, Pragi, Skopje, Sofii, Tirany, Wiednia oraz Zagrzebia.

Gwałtowny przyrost liczby operacji, który spowodowany jest wzrostem docelowej siatki połączeń wymusił na przewoźniku zawieranie umów leasingu dodatkowych samolotów. Air Serbia dzierżawi airbusa A319 (Dan Air), A320 (Trade Air), boeinga 737-800 (ETF Airways). Przewoźnik z Belgradu planuje pozyskać także dwa dodatkowe airbusy A321 oraz A330-300. Co ciekawe, szerokokadłubowce oprócz realizacji lotów do Chin i Stanów Zjednoczonych, w międzyczasie, regularnie desygnowane są od obsługi rejsów do Barcelony, Moskwy, Stambułu czy Zurychu.