AirAsia Group zamawia 34 dodatkowe samoloty A330neo

– AirAsia już obsługuje samolot A330, więc przejście na A330neo będzie łatwiejsze dla jego załogi lotniczej. Ponadto AirAsia i Airbus zbadają również możliwość utworzenia Centrum Lotnictwa w Malezji – powiedziała azjatycka firma konsultingowa ds. badań kapitału pasażerskiego Crucial Perspective Corrine.

Corrine wierzy, że AirAsia X uzyskała lepszą ofertę od Airbusa, a czas oczekiwania na dostawę był krótszy niż Boeinga 787. – A330neo jest o 14 procent bardziej oszczędny w porównaniu do aktualnego A330 linii lotniczej. Ponieważ jednak jest to znaczne zamówienie, inwestorzy mogą być zaniepokojeni tym, czy AirAsia może je sfinansować, biorąc pod uwagę ich niewielkie marże zysku – dodali przedstawiciele firmy, nadmieniając, że niektóre z tych samolotów prawdopodobnie zostaną wdrożone przez Thai AirAsia X i Indonesia AirAsia Extra.

Dodatkowo nowy samolot ma o pięć procent niższe koszty utrzymania. – W ten sposób może obniżyć koszty jednostkowe, zwiększając przewagę konkurencyjną przewoźnika – zauważyli przedstawiciele firmy konsultingowej.

Corrine poinformowała również, że malezyjski rynek lotów długodystansowych wygląda na zaniedbany, odkąd Malaysia Airlines przeszły restrukturyzację i redukcję zatrudnienia. – Obecnie z Malezji do Europy realizowanych jest tylko 35 lotów tygodniowo, znacznie poniżej 185 lotów realizowanych z Singapuru i 174 lotów realizowanych z Tajlandii. Dlatego podróżni z Malezji z pewnością przyjmą ofertę AirAsia X z wdzięcznością, ponieważ dzięki nowym samolotom linia będzie w stanie zaoferować więcej lotów do nowych miejsc w Europie.

Współzałożyciel AirAsia i dyrektor generalny AirAsia Group Tan Sri Tony Fernandes potwierdził, że samolot ten zostanie wykorzystany do wprowadzenia dalekich podróży do Europy, w tym do Pragi, Wiednia i Szwecji. Wspomniane nowe miejsca docelowe będą startować z Bangkoku.