airBaltic: 50. airbus A220 już w Rydze (zdjęcia)

50. samolot A220 o numerze seryjnym MSN 55329 i rejestracji YL-ABX, to jeden z 80 airbusów A220-300 zamówionych przez airBaltic i pierwszy z samolotów, które przewoźnik z Łotwy zaplanował odebrać w tym roku. Maszyna została przebazowana z kanadyjskiego Mirabel do Rygi bez międzylądowania. Lot do Europy trwał 8 godzin i 22 minuty, a w tym czasie nowy A220 przeleciał 6 342 km.

Do tej pory A220 airBaltic, które zabierają na pokład 149 pasażerów, wylatały 450 tys. godzin blokowych, wykonując nieco ponad 200 tys. lotów i przewożąc łącznie 20,1 mln pasażerów.

- Osiem lat temu zostaliśmy pierwszym użytkownikiem airbusa A220-300 na świecie - samolotu, który całkowicie zmienił nasze operacje. Teraz, gdy witamy naszego 50. A220-300, oznacza to kamień milowy, kończący nasze pierwsze zamówienie i przybliżający nas do celu, jakim jest flota 100 samolotów jednego typu do 2030 r. Rozwijając się, poszerzając zarówno naszą flotę, jak i horyzonty, pozostajemy zaangażowani w innowacje, wydajność i umacnianie naszej pozycji jako wiodącego przewoźnika bałtyckiego - powiedział Martin Gauss, prezes i dyrektor generalny airBaltic.

Pod koniec 2023 r. airBaltic ogłosił konkurs dot. projektu specjalnego malowania, zapraszając do udziału w tworzeniu barw dla swojego jubileuszowego 50. airbusa A220-300. W trakcie trwania konkursu nadesłano łącznie 840 zgłoszeń, a po głosowaniu ponad 28 tys. członków programu lojalnościowego airBaltic Club wyłoniono 21 projektów, z których następnie wybrano finałową trójkę. Wszystkie trzy najlepsze projekty zostały zakupione od twórców przez airBaltic i reprezentowały dziedzictwo narodowe lub regionu bałtyckiego. Warto dodać, że zwycięski projekt otrzymał ponad 30 proc. wszystkich głosów.

- Co więcej, jesteśmy dumni, że możemy świętować tę okazję na lotnisku RIX w Rydze - naszej macierzystej bazie i bramie łączącej kraje bałtyckie ze światem. airBaltic to więcej niż linia lotnicza; to symbol lotnictwa bałtyckiego, znany i ceniony na całym świecie. Mając na uwadze to dziedzictwo, nasz najnowszy samolot dumnie prezentuje barwy odzwierciedlające piękno i ducha wszystkich trzech krajów bałtyckich. Za każdym razem, gdy wystartuje, będzie niósł ze sobą kawałek krajów bałtyckich - dodał Gauss.

Specjalne barwy na A220, to artystyczne przedstawienie dziewczyny szybującej w chmurach z długimi, spływającymi włosami zwieńczonymi tradycyjnym wieńcem i dumnie prezentującą łotewską flagę. Projekt zawiera również kilka innych elementów inspirowanych bogatym dziedzictwem i naturą regionu bałtyckiego - biedronkę, jaskółkę czy bociana. Ostateczny projekt malowania został zmodyfikowany i przeprojektowany przez airBaltic, aby spełnić wymagania techniczne i wizualne samolotu. Tak pomalowany A220-300 dołączy do floty airBaltic w połowie lutego br.

Malowanie tego A220 zajęło lakierni Airbusa dokładnie 18 dni. W sumie użyto 21 kolorów, aby wcielić w życie ten projekt. Po raz pierwszy w historii zastosowano także technikę nakładania szablonów do nakładania kolorów przez zespoły lakiernicze producenta.

Drugi na świecie największy użytkownik A220

Do tej pory A220 przewiozły na pokładach ponad 110 milionów pasażerów na 822 obsługiwanych trasach. Do końca stycznia br. zamówiono 904 maszyny A220: 98 A220-100 oraz 806 A220-300 (potwierdzone zamówienia tzw. firm), z czego dostarczono już 392 samoloty tego typu do 21 linii lotniczych: 69 A220-100 oraz 323 A220-300.

Największe floty A220 na świecie posiadają obecnie trzy linie: Delta Air Lines (74), airBaltic (50) oraz Air France (41).

Jeżeli jesteście ciekawi jak powstają te samolotu, to zachęcamy do przeczytania naszego artykułu "Z wizytą w fabryce w Mirabel. Tak Airbus produkuje A220".