airHaifa: Nowe linie lotnicze w Izraelu

Od prawie 30 lat za lotniczy przewóz pasażerski był domena trzech przewoźników w Izraelu. Swoje usługi świadczą linie lotnicze: El Al – flagowy operator, jak również Arkia oraz Israir. Loty do i z Izraela (głównie Tel Awiwu) realizują również zagraniczne linie lotnicze, w tym Polskie Linie Lotnicze LOT, które oferują rejsy Warszawy, a od połowy września również z Krakowa.

Za kilkanaście tygodni sytuacja ulegnie zmianie, albowiem do startu przygotowują się nowe linie lotnicze. Zwolnieni kilka lat temu pracownicy kierowniczy El Al-u postanowili założyć całkowicie nowego przewoźnika, airHaifa. Proces startu lotniczego start-up’u, który założony został w marcu 2023 roku, jest na zaawansowanym etapie, gdyż ATR dostarczył już liniom pierwszego zamówionego ATR 72-600.

Wybór samolotów o turbośmigłowym nie może zaskakiwać, gdyż zdolności operacyjne portu lotniczego w Hajfie pozwalają na obsługę operacji realizowanych wyłącznie za pomocą turbośmigłowców. Dodatkowo, rejsy wykonywane przez ATR-y są efektywne kosztowo, a koszt jednostkowy niski. Z kolei wybór Hajfy jako bazy przewoźnika podyktowany jest wykluczeniem lotniczym północnego regionu Państwa Izrael.

Dyrektor generalny start-up’u, który wcześniej był prezesem flagowego przewoźnika i został zwolniony w 2021 roku, wskazuje, że podróżni z Hajfy, aby gdzieś polecieć, zmuszeni są jechać samochodem lub pociągiem do Tel Awiwu, a czas dotarcia do finansowej stolicy Izraela jest dłuższy niż np. potencjalny czas lotu z Hajfy.

airHaifa planuje otrzymać we wrześniu certyfikat operatora lotniczego (AOC), po którym rozpoczęta zostanie sprzedaż biletów poprzez oficjalne kanały sprzedaży, jak i pośredników. ATR 72-600 pozwalają na realizację lotów do 1 500 kilometrów, a przewoźnik planuje w pierwszej fazie oferować połączenia lotnicze do Larnaki i Pafos na Cyprze, na wyspy greckie (Kreta i Rodos). W ofercie znajdą się również loty krajowe do Ejlatu – izraelskiego kurortu nad Morzem Czerwonym.