Allegiant Air zamienia Douglasy na Airbusy

30 samolotów od europejskiego producenta trafi do przewoźnika w ciągu kilku miesięcy. Ostatni lot MD-80 planowany jest z kolei na 25 listopada 2018 r.

W przyszłym roku Allegiant usunie 37 MD-80 i zgodnie z planem zasili swoją flotę o 10 A319 i 20 A320. Nowe maszyny mają pozwolić linii zwiększyć zdolności przewozowe o 11-15 proc. Samoloty MD-80 znajdujące się u Allegiant mają bowiem średnio 27 i 28 lat. W przypadku A319 i A320 – zaledwie 12,3 lat.

A320 będą latać w dwóch konfiguracjach: z 177 miejscami i maksymalnie z 186 pasażerami. Do 2020 roku firma chciałby mieć w swojej flocie 48 A320, 25 standardowych A320 i 37 A319 z 156 miejscami.

Allegiant Air to amerykańska tania linia lotnicza, która obsługuje regularne i czarterowe loty. Należy do Allegiant Travel Company, spółki notowanej na giełdzie z 3 700 pracownikami i kapitalizacją rynkową o wartości ponad 2,6 miliarda dolarów.