Istniejące partnerstwo pomiędzy Virgin Australia i Qatar Airways zostanie wzmocnione. Katarski przewoźnik ogłosił dziś (27 lutego), że otrzymał zielone światło od australijskiego rządu na zakup 25 proc. udziałów w Virgin Australia od amerykańskiej grupy kapitałowej Bain Capital.
W ramach transakcji Qatar Airways zakupi 25 proc. udziałów w Virgin Australia od grupy Bain Capital, która kupiła przewoźnika, pierwotnie założonego przez Sir Richarda Bransona, podczas pandemii. Tutaj warto wspomnieć, że sprawa Virgin Australia była jednym z najgłośniejszych upadków korporacyjnych w lotnictwie wywołanych pandemią koronawirusa. W kwietniu 2020 r. linia dobrowolne poddała się zarządowi komisarycznemu, po tym, jak Canberra i akcjonariusze odmówili ratowania przewoźnika.
Bain Capital wykupił wtedy linię, a w styczniu 2023 r. przedstawił plany wprowadzenia jej na giełdę.
Zakup mniejszościowego pakietu udziałów, za nieujawnioną kwotę, został zatwierdzona przez australijską Radę Przeglądu Inwestycji Zagranicznych (FIRB) w następstwie dzisiejszego oświadczenia Skarbnika Federalnego. Nastąpiło to po tym, jak Australijska Komisja ds. Konkurencji i Konsumentów (ACCC) wydała 18 lutego projekt decyzji wskazujący na zamiar zatwierdzenia zintegrowanego sojuszu linii lotniczych, a ostateczne zatwierdzenie spodziewane jest na przełomie marca i kwietnia 2025 r.
Virgin Australia oczekuje teraz na decyzję Międzynarodowej Komisji Usług Lotniczych (IASC) w sprawie bezspornego przydziału praw lotniczych dla połączeń między Australią a Katarem, które mają rozpocząć się w czerwcu br.
- To ostatnie wydarzenie jest znaczącym krokiem w kierunku umocnienia silnej i trwałej relacji, która wciąż ewoluuje między Qatar Airways Group i Virgin Australia. Jest to również ogromny impuls dla naszych wspólnych ambicji, aby stworzyć jeszcze większy wybór i wartość dla wszystkich australijskich pasażerów, ze zdrową konkurencją i światowej klasy usługami w samym sercu naszej wspólnej oferty - powiedział dyrektor generalny Qatar Airways Badr Mohammed Al-Meer.
Bain zapłacił w 2020 r. za australijską linię 2,2 miliarda dolarów amerykańskich. Szacuje się, że za 25 proc. udziałów Qatar Airways mogły zapłacić nawet 600 mln dolarów amerykańskich.
Obie linie poinformowały w oświadczeniu, że transakcja jest częścią szerszego planu, aby ostatecznie wprowadzić Virgin Australia na giełdę, gdzie Qatar Airways spodziewa się być głównym inwestorem. W ramach umowy Virgin Australia powróci do lotów długodystansowych w czerwcu 2025 r., z Sydney, Brisbane i Perth do Doha. Natomiast rejsy z Melbourne do stolicy Kataru mają rozpocząć się w grudniu tego roku. Loty te będą obsługiwane samolotami szerokokadłubowymi podnajętymi od Qatar Airways (prawdopodobnie A330-300). Oprócz zwiększenia konkurencji i wywierania presji na obniżenie międzynarodowych cen biletów lotniczych, loty te zapewnią znaczący impuls dla australijskiej gospodarki turystycznej, w tym sektora turystycznego, generując szacunkową wartość ekonomiczną w wysokości 3 miliardów dolarów w ciągu najbliższych pięciu lat.
- Witamy dziś nową erę dla Virgin Australia. Inwestycja Qatar Airways to ogromne wotum zaufania dla naszej firmy i australijskiego lotnictwa w szerszym ujęciu. Przygotowuje nas na długoterminowy sukces i dodaje paliwa do naszego odważnego programu transformacji. To wielka wygrana dla australijskich konsumentów, którzy już teraz korzystają z większego wyboru i wyższej wartości podczas podróży do Europy, na Bliski Wschód i do Afryki, odkąd nasze loty trafiły do sprzedaży w grudniu. Na rynku krajowym konkurujemy dobrze i osiągamy lepsze wyniki niż w jakimkolwiek innym momencie w naszej 24-letniej historii. Bycie wspieranym przez jedną z największych linii lotniczych na świecie daje nam teraz skalę i dostęp do wiedzy branżowej, która będzie wspierać dalszy wzrost zgodnie z rynkiem krajowym, poprawi naszą zdolność do konkurowania o kluczowe segmenty rynku i doda dynamiki naszym ambicjom dotyczącym marż - powiedziała Jayne Hrdlicka, prezeska i dyrektor generalna Virgin Australia Group.
Transakcja ta jest ostatnią z szeregu zakupów udziałów dla Qatar Airways, które przejęły udziały w kilku liniach lotniczych, aby pomóc w budowie sieci lotów dowozowych dla swojego hubu w Doha. W sierpniu br. Qatar Airways zawarły umowę kupna 25 proc. udziałów w południowoafrykańskim Airlink. Qatar Airways posiada także 25 proc.udziałów w International Airlines Group, właścicielu m.in. British Airways, Iberii i Vuelinga oraz 10 proc. udziałów w Latam Airlines i Cathay Pacific Airways z Hongkongu, a także 3,4 proc. w China Southern Airlines. Katarskie linie pracują również nad sfinalizowaniem planowanej od dawna inwestycji i przejęcia 49 proc. udziałów w RwandAir, narodowych liniach Rwandy.
Flota grupy Virgin Australia
Flota przewoźników wchodzących w skład grupy australijskiego Virgina, Virgin Australia oraz Virgin Australia Regional Airlines, składa się ze 107 samolotów: dziewięciu boeingów B737-700, 79 B737-800, ośmiu B737 MAX 8, siedmiu airbusów A320 oraz czterech fokkerów F100.
Zapisz
się do newslettera:
