British Airways wykorzystają latem wszystkie A380

Pięć Super Jumbo w malowaniu narodowego przewoźnika Wielkiej Brytanii obsługiwało długodystansowe połączenia już pod koniec 2021 roku. Obserwowany w bieżącym sezonie letnim wzrost popytu na podróże sprawił, że jedne z największych linii lotniczych Europy postanowiły wykorzystać wszystkich dwanaście największe samoloty pasażerskie świata na wybranych trasach międzykontynentalnych, głównie do Stanów Zjednoczonych.

Nowe kierunki z Super Jumbo

British Airways realizowały dotychczas rejsy A380 z portu Londyn-Heathrow do Bostonu, Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Miami, San Francisco i Waszyngtonu. Na sierpień planowane są także loty Super Jumbo ze stolicy Anglii do Chicago, Dallas, Johannesburga w Republice Południowej Afryki oraz do kanadyjskiego Vancouver.

Każdy czterosilnikowy i dwupokładowy gigant narodowego przewoźnika Wielkiej Brytanii może zabrać na pokład 469 pasażerów, oferując czternaście foteli w klasie pierwszej, 55 w klasie biznes, 97 w klasie ekonomicznej premium oraz 303 w ekonomicznej.

A380 idealne na możliwości Heathrow

Dlaczego British Airways potrzebują nadal A380? Ograniczone możliwości portu Londyn-Heathrow sprawiają, że idealnie pasują na trasach do węzłów komunikacyjnych o podobnie dużym zagęszczeniu, takich właśnie jak Dubaj, Miami czy Los Angeles, gdzie dwa loty mniejszymi samolotami można zastąpić jednym rejsem.

British Airways w przeciwieństwie do Air France, Etihad Airways, Lufthansy, Malaysia Airlines, Qatar Airways czy Thai Airways, nigdy nie rozważały nawet wycofania z floty A380. Regularne rejsy pasażerskie Super Jumbo realizują najwięcej aktualnie Emirates, które oferują niemal 3000 takich lotów miesięcznie z wykorzystaniem ponad połowy ze 118 samolotów europejskiego producenta.

Ponadto Singapore Airlines latają czterosilnikowymi gigantami do Frankfurtu nad Menem, Londynu, Nowego Jorku i Sydney, a planują jeszcze do Mumbaju, New Delhi, Pekinu i Szanghaju. Australijskie Qantas oferują z kolei rejsy A380 do Londynu, Los Angeles i Singapuru, China Southern Airlines do Amsterdamu, Los Angeles i Sydney, a Korean Air do Hongkongu i Nowego Jorku. Reaktywację Super Jumbo zapowiedziały również japońskie All Nippon Airways oraz południowokoreańskie Asiana Airlines.

Zapraszamy także do zapoznania się z naszym obszernym raportem na ten temat: "A380: Tak Airbus chciał zawojować świat".