Bruksela chce ograniczyć nocne loty

Brussels Airport Company, spółka odpowiedzialna za obsługę największego i najbardziej ruchliwego portu lotniczego w Belgii, zamierza zaostrzyć kryteria dopuszczania realizacji lotów nocnych. Władze operatora portu w Zaventem oczekują, że dzięki implementacji nowych zapisów regulaminowych liczba rejsów realizowanych w godzinach nocnych spadnie o 10 proc. , co odpowiada liczbie około 1 500 lotów.

Dyrektor generalny głównego lotniska w Brukseli, Arnaud Feist, podkreśla, że intencją nie jest zmniejszenie górnej granicy całkowitej liczby nocnych slotów (przydziałów czasu na start i lądowanie w porcie Zaventem), która obecnie wynosi 16 000 rocznie, ale podjęcie bardziej rygorystycznego działania w stosunku do lotów, którym wcześniej nie przydzielono nocnego czasu na start lub lądowanie. Tym samym, takie operacje nie będą mogły być realizowane od godz. 23:00 do godz. 6:00 następnego dnia rano. Obecnie obowiązujące przepisy pozwalają, aby samolot, który jest opóźniony przyleciał lub wyleciał z Brukseli.

Faust, cytowany przez portal „VRT news”, wskazuje, że propozycja lotniska wysyła „silny sygnał dla osób mieszkających w pobliżu lotniska”, że zarząd portu bierze obawy mieszkańców. Lokalna społeczność skarży się na duży hałas w nocy, a także zwiększające się zanieczyszczenie środowiska naturalnego w pobliżu brukselskiego portu lotniczego.

Feist podczas konferencji prasowej powiedział dziennikarzom, że „samolot, który wjedzie na pas startowy po godz. 23:00 i nie ma nocnego slotu, będzie musiał wrócić do gate’u, a pasażerowie będą musieli opuścić pokład samolotu”. Dyrektor generalny lotniska w Brukseli dodał, że tak dzieje się na innych dużych lotniskach np. we Frankfurcie nad Menem. Samoloty realizujące nocne loty bez wcześniejszego otrzymania slotu będą podlewać karze grzywny.

– Obliczyliśmy, że w ten sposób liczba nocnych lotów powinna spaść od 1500 do 1600 rocznie – stwierdził Feist, który wskazał także, że liczba operacji regularnych nie zostanie zmniejszona. Linie lotnicze będą musiały upewnić się, że samoloty realizujące oferowane loty lądują w Brukseli przed godz. 23:00.

Zarząd operatora brukselskiego portu lotniczego przekazał propozycje zmiany regulaminu lotnisk federalnemu ministrowi transportu, Georgesowi Gilkinetowi. Ostateczną decyzję w tej sprawie podejmie belgijska Generalna Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego.