Budapeszt: Rekordowa budowa pirsu zakończona. Imponujący efekt 339 dni prac

Władze portu nad Dunajem czekają już tylko na pozwolenie na użytkowanie nowego obiektu. Po jego oddaniu pasażerowie będą mogli czekać na loty w dogodnym, pięknym i przestronnym otoczeniu, które oferuje również bezpieczne warunki z perspektywy epidemiologicznej.

Nowoczesny pirs 1 jest częścią współpracy między portem lotniczym w Budapeszcie a rządem Węgier w zakresie długoterminowego rozwoju portu lotniczego. Nowa sekcja budynku zwiększa pojemność terminalu 2A o tysiące metrów kwadratowych, zapewniając wygodną strefę dla pasażerów, która spełnia wszystkie oczekiwania.

33 mln euro i 11 miesięcy intensywnych prac

Budowa rozpoczęła się 19 lipca 2019 roku i została zakończona w rekordowym czasie 339 dni. Koszt inwestycji wyniósł 33 mln euro. Prace budowlane trwały nieprzerwanie w ciągu ostatnich jedenastu miesięcy, nawet podczas szczytu letniego w ubiegłym roku, bez zakłócania regularnego codziennego ruchu na lotnisku. Inwestycja została w całości sfinansowana przez port w Budapeszcie ze środków własnych.

– Nasz przemysł musi stawić czoła bezprecedensowym wyzwaniom z powodu pandemii, która zmieniła życie i plany wielu z nas. Jedno się jednak nie zmieniło: nasze silne przekonanie o ciągłej, a nawet rosnącej atrakcyjności Budapesztu i Węgier jako miejsca podróży lotniczych. Dlatego kontynuujemy rozwój na lotnisku, nawet w obecnej sytuacji, dążąc do zapewnienia najwyższej możliwej jakości usług dla naszych pasażerów. Pirs 1 pozwoli powitać podróżnych w ultranowoczesnym i pięknym otoczeniu, które, jestem pewien, pasażerowie pokochają, w oparciu o pozytywne opinie otrzymane od momentu otwarcia – podkreślił dr Rolf Schnitzler, prezes lotniska nad Dunajem.

Nowoczesne elementy wystroju i niepowtarzalna atmosfera

Nowy budynek o powierzchni 11 500 metrów kwadratowych zastąpił dawne obiekty o powierzchni około 3000 metrów kwadratowych, a tym samym zwiększył przestrzeń dostępną dla pasażerów o kilka tysięcy metrów kwadratowych. Pirs 1 zapewnia pasażerom dogodny przylot lub oczekiwanie na odlot w jasnym, ogrzewanym i klimatyzowanym budynku, który oferuje również sklepy i dodatkowe usługi w celu zaspokojenia potrzeb podróżnych.

Parterowy budynek o wysokości wewnętrznej 5,2 metra ma przyjazne dla środowiska i trwałe elementy konstrukcyjne, takie jak drewniane belki i dużo szkła. Tworzy to, wraz z nowoczesnymi elementami wystroju wnętrz, niepowtarzalną i przyjemną atmosferę. W hali znajduje się osiem przejść, które umożliwiają sprawny i wygodny proces wejścia na pokład. Pojawiło się również sześć dodatkowych bramek, w których autobusy przewożą pasażerów do zaparkowanych samolotów.

W holu centralnym znajdują się miejsca do odpoczynku i oczekiwania, sklepy i punkty gastronomiczne, trzy dostępne bloki łazienkowe o dużej pojemności oraz taras dla palących, który służy również wygodzie pasażerów. Ogromną zaletą pirsu jest to, że połączenie z terminalem 2A odbywa się bez konieczności opuszczania przez pasażerów komfortowego budynku po odprawie. Umożliwia to 120 metrowy, klimatyzowany i ogrzewany korytarz prowadzący do nowej hali wejściowej z głównego budynku terminalu.