China Airlines odebrały pierwszego airbusa A321neo

Najnowszy i pierwszy nowy odebrany airbus A320neo linii China Airlines, to maszyna o numerze seryjnym MSN 10730 i rejestracji B-18101 wyprodukowana w zakładach Airbusa w Hamburgu. Nowy Airbus napędzany silnikami Pratt & Whitney PW1100G na pokład kabiny Airbus Cabin-Flex (ACF) zabiera 180 pasażerów w konfiguracji dwóch klas podróży: 12 w klasie biznes (2-2) oraz 168 w ekonomicznej (3-3). Dzięki A321neo tajwańska linia odniesie korzyści z najniższych kosztów operacyjnych i najwyższego poziomu komfortu w segmencie wąskokadłubowym, rozpoczynającym tym samym wymianę floty boeingów B737-800, które to właśnie będą zastępowane przez nowe A321neo.

Obecnie flota linii składa się z 86 samolotów: jednego airbusa A321neo, 20 A330-300, 14 A350-900, 17 boeingów B737-800, B747, 10 B777-300ER oraz trzech B777F. China Airlines oczekują na dostawę 27 samolotów: 24 airbusów A321neo oraz trzech boeingów B777F.

Rodzina samolotów A320neo jest oszczędniejszą wersją A320ceo, która zużywa prawie 15-20 proc. mniej paliwa, co daje około 3800-4000 ton mniej emisji CO2 w całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki napędzające maszynę są cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dają możliwość wydłużonego przelotu o 950 km (500 mil) lub przewiezienia do 2 ton ładunku więcej niż dotychczas. Łącznie 120 firm leasingowych i linii zamówiło 7563 maszyny z rodziny A320neo (w tym 3643 A321neo), to około 60 proc. rynku wąskokadłubowego (dane na koniec października).