Clark, Emirates: Czas zakończyć spór z amerykańskimi liniami

Długoletni szef Emirates potępił taktykę stosowaną przez jego rywali. – Muszą dorosnąć i potrzebować dojrzałego sposobu prowadzenia działalności – powiedział w wywiadzie dla Business Insidera.

Przedstawiciel dubajskich linii odniósł się tym samym do zerwanej przez American Airlines współpracy codeshare z przewoźnikami znad Zatoki Perskiej. Spór, do którego włączyły się Delta i United Airlines, dotyczy domniemanego łamania porozumień zawartych w ramach tzw. Open Skies. Linie naciskały na rząd amerykański, by przyjrzał się bliżej dwustronnym umowom zawartym z Katarem i Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi. Pomimo toczącego się sporu i rosnącej niechęci między przewoźnikami, Qatar Airways nadal wyrażają chęć zakupu 10% akcji American Airlines. W tej chwili walczą o zniesienie ograniczenia wprowadzonego przez amerykańskie linie, które pozwala na zakup maksymalnie 4,75%.

Według Clarka, amerykańskie linie nie były w stanie wykazać żadnej bezpośredniej szkody wyrządzonej im przez obecność Emirates i innych przewoźników Bliskiego Wschodu Etihad i Qatar Airways na rynku amerykańskim. Dyrektor Emirates powiedział, że amerykańscy rywale muszą dorosnąć i zakończyć najgorszy spór w branży lotniczej.

Trójka amerykańskich linii oskarżyła przewoźników z Bliskiego Wschodu o to, że otrzymały ponad 52 miliardów dolarów pomocy publicznej w ostatnim dziesięcioleciu, które, jak twierdzą American, United i Delta Airlines, naruszają porozumienie Otwartego Nieba.