Comlux zbuduje hangar VIP w Dubaju

Nowy hangar będzie zlokalizowany w Mohammed Bin Rashid Aerospace Hub (MBRAH) w sąsiedztwie lotniska World Central Airport (DWC), znanego również jako międzynarodowy port lotniczy Al Maktoum. W obiekcie o powierzchni 12 tys. metrów kwadratowych znajdzie się hangar o powierzchni pięciu tys. metrów kwadratowych, który może jednocześnie pomieścić dwa samoloty z rodziny Airbus Corporate Jet (ACJ) lub Boeing Business Jet (BBJ). W jednym momencie w hangarze mogą być zaparkowane dwie maszyny typu ACJ321 lub BBJ3.

Dodatkowo do hangaru przylegać będzie trzykondygnacyjny budynek o powierzchni 2250 metrów kwadratowych. Na parterze o powierzchni 750 metrów kwadratowych znajdować się będą obiekty komercyjno-techiczne, natomiast pozostałe dwa piętra będą oferować sale konferencyjne, salony, biura handlowo-zarządcze oraz showroom nadchodzącego biznesowego odrzutowca Airbusa – ACJ TwoTwenty. Ceremonia wmurowania kamienia węgielnego, w której wzięli udział Tahnoon Saif, dyrektor generalny Mohammed Bin Rashid Aerospace Hub oraz Richard Gaona, prezes wykonawczy i dyrektor generalny Comlux, zasygnalizowała rozpoczęcie prac budowlanych.

– Cieszymy się, że możemy uczestniczyć w wmurowaniu kamienia węgielnego pod budowę nowego obiektu Comlux, który będzie stanowił wartość dodaną dla klientów VIP w całym regionie i sektorze lotnictwa biznesowego. Naszym zadaniem w Dubai South jest wspieranie wizji naszego mądrego przywództwa, aby emirat stał się wiodącym światowym centrum lotniczym. Nie będziemy szczędzić wysiłków, aby przyciągnąć w tym celu najlepsze firmy, wspierając firmy takie jak Comlux w ich potrzebach związanych z ukończeniem i obsługą nowego obiektu – Tahnoon Saif, dyrektor generalny Mohammed Bin Rashid Aerospace Hub.

Hangar VIP w porcie Al Maktoum został po raz pierwszy ogłoszony w 2021 roku po tym, jak Comlux podpisał umowę z władzami Dubaju podczas targów lotniczych Dubai Air Show 2021. Bliski Wschód stał się kluczowym rynkiem dla Comlux, który oferuje globalny czarter samolotów VIP, a także sprzedaż, wyposażenie wnętrz i usługi serwisowe prywatnych statków powietrznych.

Hangar zasilany energią słoneczną

Dubaj – jedno z najbardziej nasłonecznionych miast na Ziemi, z ponad 3500 godzinami słonecznymi rocznie – to idealne miejsce do wykorzystania energii słonecznej. Ultranowoczesny obiekt będzie w pełni wyposażony w panele fotowoltaiczne, które pozwolą na produkcję 100 proc. energii elektrycznej potrzebnej do działalności obiektu. Co ważne dla klientów, terminal VIP będzie posiadał zaplecze do przeprowadzania konserwacji liniowej samolotów i remontów kabin. Skrzydło zajmujące się wyposażeniem kabin, Comlux Completion, utworzy bazę satelitarną w terminalu VIP, obok głównego centrum kompletacji, który znajduje się w amerykańskim Indianapolis.

– Jestem niezwykle wdzięczny zespołowi MBRAH za zapewnienie nam idealnej lokalizacji i wszelkie wsparcie potrzebne do rozpoczęcia budowy naszego nowego obiektu w Dubai South. W przyszłym roku Comlux będzie działał przez 20 lat; ten projekt to kolejny kamień milowy w rozwoju Comlux na całym świecie, a Dubaj jest idealną lokalizacją do obsługi naszych klientów z Bliskiego Wschodu i Afryki. Cieszymy się, że będziemy mogli powitać ich w jednym z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych dla środowiska centrów w Dubaju, aby zapewnić im wysokiej jakości usługi i wydajne rozwiązania w zakresie zmian w kabinach VIP i drobnych ulepszeń w czasie konserwacji maszyny – powiedział dyrektor generalny Comlux, Richard Gaona.

20 lat doświadczenia w usługach VIP

Comlux to szwajcarska firma lotnicza założona prawie 20 lat temu, która wyrosła na wiodącego światowego dostawcę usług lotniczych VIP. Flota składa się obecnie z 22 samolotów VIP, w tym jednego ACJ318, dwóch ACJ319, dwóch ACJ320neo, dwóch 737-500BBJ, jednego 767BBJ oraz jednego 787 BBJ.

Firma ściśle współpracowała z Airbusem przy opracowywaniu koncepcji nadchodzącego odrzutowca biznesowego – ACJ TwoTwenty, i spodziewa się, że pierwszy samolot zostanie dostarczony jeszcze w tym miesiącu. Bizliner, wariant airbusa A220, będzie miał maksymalny zasięg przekraczający 10 tys. km i sześć stref, które klient może dostosować do swoich potrzeb.

Bliski Wschód stał się ważną częścią rozwoju działalności Comlux, przybliżając go do wielu klientów czarterowych w regionie i Afryce. Arabia Saudyjska Bahrajn, Katar, Kuwejt, Zjednoczone Emiraty Arabskie, a także Izrael są postrzegane jako ważne kraje dla lotnictwa biznesowego. Z tego powodu dyrektor generalny linii Gaona oczekuje nowych możliwości po otwarciu nowego hangaru. Comlux posiadaj bazy w różnych częściach świata m.in. w Zurychu, Stanach Zjednoczonych, Dubaju, Kazachstanie czy Hongkongu.