FedEx zwiększy liczbę lotów z USA do Wielkiej Brytanii

FedEx będzie obsługiwał loty o długości 6314 km frachtowym boeingiem B777F, zwiększając transatlantycką tygodniową przepustowość o około 284 tony. Nowe loty uzupełnią dotychczasowe trzy z USA do Wielkiej Brytanii. Frachtowe rejsy rozpoczną się na lotnisku Charles de Gaulle w Paryżu, po czym B777F poleci do East Midlands, a następnie uda się do Indianapolis.

– Wielka Brytania jest czwartym co do wielkości rynkiem handlu e-commerce na świecie, a pandemia wywołała jeszcze większy popyt na towary online, w tym w Stanach Zjednoczonych. Daje to również impuls do naszych działań w Midlands, które jest głównym centrum logistycznym z doskonałą łącznością w całej Wielkiej Brytanii – powiedział Edward Clarke z FedEx.

There’s big news for UK exporters

With the latest addition to our transatlantic network, we’re boosting our capacity for exporters wanting next day delivery to the world’s largest economy. https://t.co/kYoBKLyIWW pic.twitter.com/NetkMoB3Tq

— FedEx Europe (@FedExEurope) February 1, 2022

East Midlands bramą cargo

Port lotniczy East Midlands, położony na północny wschód od Birmingham, jest najlepszą bramą lotniczego cargo w Wielkiej Brytanii. Strategiczna lokalizacja lotniska dobrze służy firmom logistycznym. W pobliżu lotniska znajdują się liczne obiekty magazynowe, autostrady, porty morskie i linie kolejowe.

FedEx wskazuje również, że lokalizacja lotniska sprawia, że 90 proc. populacji Wielkiej Brytanii znajduje się w odległości czterech godzin jazdy transportem drogowym – a każda minuta ma znaczenie, ponieważ FedEx oferuje w sektorze USA-Wielka Brytania dostawę przesyłek z dnia na dzień.

– Decyzja FedEx o przekierowaniu swojej nowej usługi transatlantyckiej przez East Midlands jest wyraźnym poparciem dla ważnej roli naszego lotniska jako węzła ułatwiającego globalny handel między Wielką Brytanią a jej kluczowymi partnerami – powiedziała Clare James, dyrektor zarządzająca East Midlands Airport.

– Cieszymy się, że możemy powitać dodatkową działalność FedEx, która pomoże utrzymać miejsca pracy i inwestycje na lotnisku. Z niecierpliwością czekamy na współpracę z FedEx w celu wykorzystania najnowszych osiągnięć i zidentyfikowania dalszych możliwości rozwoju ich działalności tutaj w przyszłości – dodała w oświadczeniu James.

FedEx rośnie w Europie

Port lotniczy East Midlands każdego roku obsługuje ponad 440 tys. ton towarów i służy jako węzeł komunikacyjny dla firm DHL, UPS, FedEx i Royal Mail. Lotnisko oferuje pięć terminali towarowych w strefie operacyjnej lotniska, które zapewniają ponad 128 tys. metrów kwadratowych powierzchni do obsługi ładunków pod przykryciem, jeden bilion metrów kwadratowych wydzielonej płyty postojowej i rampy towarowej z jednoczesną możliwością przeładunku dla sześciu B747F. Lotnisko posiada połączenia towarowe non-stop z głównymi miastami w całej Europie, Ameryce Północnej i na Bliskim Wschodzie. W okresie zimowym 2021/22 FedEx wprowadził dodatkowe loty na trasach z Paryż-CDG do Kijowa, Manchesteru oraz Sztokholmu. Firma zmieniła na większe samoloty latające z Paryża do Shannon, Pragi, Timisoary, Wenecji i Katowic.

Duży popyt na loty cargo

FedEx oferuje obecnie tygodniowo ponad 1250 ton zdolności przewozowej w całej Europie i na trasach transatlantyckich. Gigant cargo, z siedzibą w Memphis, nadal czerpie korzyści z silnego globalnego popytu na ładunki lotnicze. FedEx twierdzi, że popyt na ładunki lotnicze wzrósł o około 8 proc. w porównaniu z poziomami sprzed COVID-19.

Ciągłe wyzwania związane z łańcuchem dostaw, w tym w sektorze frachtu morskiego, również prowadzą do większego zapotrzebowania na przepustowość lotniczego cargo, ponieważ firmy mają trudności z utrzymaniem wysokiego poziomu swoich zapasów. FedEx dodaje, że ich nowe loty z lotniska East Midlands to „znacząca inwestycja dla FedEx w Europie”.