Frankfurt: Pojazdy Sky Line połączą trzy terminale lotniska

Otwarcie T3 planowane jest dopiero przed inauguracją sezonu letniego 2026. Podróż między wszystkimi terminalami lotniska w Hesji potrwa zaledwie osiem minut. Autonomiczna kolejka będzie mogła przewieźć do 4000 pasażerów w ciągu godziny i będzie działać całą dobę. Pociągi mają kursować co dwie minuty.

Pierwsze jazdy testowe zaplanowano już na 2023 rok. Dostawy obejmują łącznie dwanaście pociągów, które powstają w austriackim zakładzie Siemens Mobility. Na razie z Wiednia przyjechał pierwszy skład. Każdy pociąg będzie złożony z dwóch wagonów, z których każdy ma jedenaście metrów długości oraz 2,8 metra szerokości i ważą 15 ton. Jeden wagon z każdego składu będzie zarezerwowany dla podróżujących spoza strefy Schengen.

A look behind the scenes of the depot for @Airport_FRA’s new skyline train.
The new Airval vehicle was presented yesterday. Once in operation travelers can enjoy a reliable & comfortable ride to the new terminal 3.
https://t.co/OSBv9PpRNu #passengerexperience
: Fraport AG pic.twitter.com/YsfstLz8yT

— Siemens Mobility (@SiemensMobility) November 4, 2022

– Realizujemy naszą wizję lotniska wspartego wdrażaną najnowocześniejszą technologią. Nie tylko podróżni, ale także nasi pracownicy będą mogli szybko i komfortowo przemieszczać się między terminalami – podkreślił Stefan Schuelte, prezes spółki Fraport, operatora największego portu lotniczego w Niemczech i kilku innych w Europie.

Pojazdy Siemensa spełniają specjalne wymagania zarządzających lotniskiem w Hesji. Każdy z wagonów ma wystarczająco dużo miejsca na bagaże i sporą liczbę składanych siedzeń. Większą swobodę ruchów zapewniają także odpowiednio zaprojektowane uchwyty.

Arrival of the first vehicle of the new Sky Line Train connecting Terminals 1 and 3 at FRA: begin of regular operations is scheduled alongside the opening of Terminal 3. First test trips in 2023. https://t.co/YQ2llkvWZh#frankfurtairport #FRAfutureT3 pic.twitter.com/a03cgnRnd9

— Frankfurt Airport (@Airport_FRA) November 3, 2022

– Bazujemy na rozwiązaniach stosowanych już na lotniskach w Bangkoku i Paryżu. Dzięki pociągom Sky Line zapewnimy sprawny, wygodny i zrównoważony transport pasażerów do i z nowego terminalu – wyjaśnił Albrecht Neumann, przedstawiciel Siemens Mobility.

– To dla nas zaszczyt uczestniczyć w takim projekcie. Zainstalujemy w sumie 310 odcinków żelbetowych o długości do 60 metrów i wadze do 200 ton. Znaczna części trasy Sky Line będzie dwukierunkowa i oparta na filarach o wysokości czternastu metrów. Reszta będzie na poziomie gruntu – podsumował Stefan Bögl, prezes grupy budowlanej Max Bögl.