Gdańsk: Lotnisko zamknięte, Bydgoszcz pracuje na pełnych obrotach

Obecnie na gdańskim lotnisku wymieniana jest nawierzchnia środkowej części drogi startowej na odcinku 1200 metrów. Na tej części pasa zamontowane zostanie dodatkowe oświetlenie, niezbędne w przypadku przebudowy systemu ILS. W planach jest również poprawa geometrii samego pasa, czyli wyrównanie niewielkiej górki, jaka znajduje się na nim od strony obwodnicy Trójmiasta.

Maszyny na pasie startowym pracują nieprzerwanie od pierwszej w nocy. Póki co trwa zdzieranie warstwy ścieralnej nawierzchni oraz rozprowadzanie specjalnej emulsji, która ma pomóc w łączeniu mas bitumicznych. Jeszcze dziś ma się rozpocząć montaż samego oświetlenia. Zakończenie prac przewidziano na poniedziałek.

Do tej pory na gdańskim lotnisku funkcjonował ILS najniższej, pierwszej kategorii, który obecnie jest wyłączony. Pozwala ona lądować, gdy podstawa chmur jest na wysokości nie niższej niż 61 metrów, a widzialność wzdłuż pasa musi wynosić co najmniej 550 m. Wraz z podwyższeniem kategorii, zwiększa się też możliwość operacyjna lotniska.  

Całość inwestycji pochłonie 60 mln zł, a ich wykonawcą jest firma Qumak. Oprócz instalacji systemu ILS zmodernizuje ona również całą drogę startową. Wszystkie prace związane z podwyższeniem kategorii systemu naprowadzania samolotów mają się zakończyć w pierwszej połowie 2015 roku. Jego uruchomienie i uzyskanie niezbędnych certyfikatów zaplanowano do końca 2015 roku.  

Na zamknięciu lotniska w Gdańsku korzysta bydgoski port lotniczy, który podczas jednego weekendu obsłuży 50 dodatkowych startów i lądowań samolotów. Aby się do tego przygotować, bydgoskie lotnisko wybudowało dodatkowe zadaszenie przed terminalem, postawiło namioty i zaoferowało więcej pracowników obsługujących lotnisko.