Heathrow przygotowuje się do zbudowania trzeciego pasa startowego

Rozpoczęty w kwietniu tego roku proces partnerski zachęcał potencjalnych partnerów do dzielenia się pomysłami dotyczącymi innowacji na lotnisku. Jedynym narzuconym ograniczeniem był fakt, iż wszystkie propozycje muszą być zgodne z wizją i celami strategicznymi Heathrow dotyczącymi poprawy doświadczenia pasażerów, napędzania efektywności kosztowej, rosnących przychodów komercyjnych i realizacji celów zrównoważonego rozwoju.

Apetyt firm z całego kraju na angażowanie się w projekt był bardzo duży, a lotnisko otrzymało ponad 150 pomysłów, licytujących się między sobą o udział w budowie nowego pasa startowego w Wielkiej Brytanii. Ponad 86 proc. tych zgłoszeń pochodziło od firm spoza obecnego łańcucha dostaw Heathrow.

Firmy, które przeszły do obecnej rundy pochodzą z wielu sektorów. Pomysły mają również szeroki zakres tematyczny, w tym efektywne systemy zarządzania ładunkami, najnowocześniejsze programy IT i rozwiązania bezpieczeństwa.

Kolejny etap obejmie finałową rundę biznesową, a pomysły, które będą miały wpływ na główny plan rozbudowy lotniska, zostaną uwzględnione w zamówieniu na plan zagospodarowania, który ma zostać zatwierdzony w 2021 roku.

Rząd zobowiązał się, że port lotniczy zostanie wybudowany bez ponoszenia żadnych kosztów przez podatnika. Dzięki inwestycji powstanie do 100 tys. nowych miejsc pracy, a samo lotnisko rozszerzy siatkę połączeń krajowych wewnątrz Zjednoczonego Królestwa. Jednak biorąc pod uwagę kwestie środowiskowe, które nadal towarzyszą projektowi, lotnisko stara się wprowadzać innowacje już na etapie przygotowań, aby zapewnić minimalizację szkodliwych skutków.

– Stworzyliśmy sobie kilka ważnych celów w zakresie naszego zrównoważonego rozwoju, takich jak eliminacja problemu emisji dwutlenku węgla. Wystosowaliśmy otwarte zaproszenie dla firm, które przedstawią swoje pomysły na to, jak rozwiązać konkretne problemy, przed którymi obecnie stoimy. Nowa technologia będzie kluczową częścią budowy i eksploatacji planowanego lotniska. Musimy zbudować lotnisko na miarę XXI wieku z wizją do lat 2030 i 2040 – powiedział główny menedżer Heathrow, John Holland-Kaye.