IATA: Sierpień bardzo udany dla linii lotniczych, popyt wciąż wysoki

Przychody mierzone w pasażerokilometrach (RPK) był wyższe o 8,6 proc. aniżeli w tym samym miesiącu przed rokiem. Oferowanie wzrosło natomiast rok do roku o 6,5 proc.

Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 86,2 proc. To więcej o 1,6 punktu procentowego, względem sierpnia 2023 roku.

– Popyt na podróże lotnicze w sierpniu był bardzo wysoki, a linie lotnicze wykonały świetną pracę, zaspokajając zapotrzebowanie rynku. Wyższa efektywność przewoźników pozwoliła osiągnąć rekordowe wskaźniki wypełnienia samolotów, mimo utrzymujących się problemów w łańcuchu dostaw, a także dotyczących przepustowości lotnisk – podkreślił Willie Walsh, dyrektor generalny IATA.

Passenger total demand 8.6% in August vs 2023 During the summer peak, #airlines filled their seats to a record high. Load factor was 86.2% with 1.5ppt increase YoY.

Check out the international & domestic breakdown https://t.co/MTl8gR0Tct pic.twitter.com/zYp27F1xeC

— IATA (@IATA) October 3, 2024

Przychody RPK z rynków międzynarodowych były wyższe o 10,6 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Oferowanie wzrosło rok do roku o 10,1 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł rok do roku o 0,4 proc. do poziomu 85,7 proc.

W przypadku rynków krajowych przychody RPK były wyższe o 5,6 proc. Oferowanie wzrosło rok do roku o 1,2 proc. Średni wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 86,9 proc. To o 3,6 punktu procentowego więcej niż w tym samym miesiącu 2023 roku.

Linie lotnicze z regionu Azji i Pacyfiku odnotowały w sierpniu wzrost ruchu o 19,9 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2023 roku. Oferowanie wzrosło rok do roku o 18,8 proc. Wskaźnik wypełnienia samolotów był wyższy o 0,8 punktu procentowego i osiągnął pułap 85,2 proc.

Ruch pasażerski przewoźników na Starym Kontynencie wzrósł w sierpniu o 9,1 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem 2023 roku. Oferowanie było wyższe o 8,5 proc. Wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł rok do roku o 0,5 punktu procentowego i osiągnął poziom 87,2 proc.

Linie lotnicze z Bliskiego Wschodu odnotowały w sierpniu wzrost ruchu o 4,9 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem 2023 roku. Oferowanie było wyższe o 5,6 proc. w porównaniu z sierpniem ubiegłego roku. Wskaźnik wypełnienia samolotów spadł z kolei o 0,6 punktu procentowego do pułapu 82,5 proc.

Przewoźnicy z Ameryki Północnej odnotowali w sierpniu wzrost ruchu o 4,3 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2023 roku. Oferowanie było wyższe o 3,8 proc. Wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł natomiast nieznacznie o 0,4 punktu procentowego do poziomu 88,2 proc. To był najlepszy wynik spośród analizowanych regionów.

Linie lotnicze z Ameryki Łacińskiej (czyli Południowej i Środkowej) zanotowały w sierpniu wzrost ruchu o 13,6 proc. w odniesieniu do tego samego miesiąca 2023 roku. Oferowanie było z kolei wyższe o 15,2 proc. Wskaźnik wypełnienia samolotów spadł o 1,2 punktu do pułapu 85,1 proc.

Przewoźnicy z Afryki odnotowali w sierpniu wzrost ruchu o 10,1 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2023 roku. Oferowanie było wyższe o 7,3 proc. Wskaźnik wypełnienia samolotów wzrósł natomiast dokładnie o dwa punkty procentowe do poziomu 77,8 proc. To był najsłabszy wynik wśród wszystkich regionów.