Iberia zimą z oferowaniem jak przed pandemią. Więcej tras i lotów do obu Ameryk

Narodowy przewoźnik Hiszpanii wznowi kilka tras do Ameryki Łacińskiej, a także zwiększy częstotliwość swoich rejsów do Stanów Zjednoczonych oraz w sieci krótko- i średniodystansowych połączeń na terenie Europy.

Więcej rejsów do Ameryki Łacińskiej

Od 30 października bieżącego roku do 25 marca przyszłego roku ponownie będą dostępne loty do Rio de Janeiro w Brazylii, a także do Caracas w Wenezueli. Każda z tych tras będzie realizowana trzy razy w tygodniu.

Z trzech do pięciu rejsów w tygodniu wzrośnie częstotliwość połączenia z Hawaną na Kubie. Sześć razy w tygodniu będzie można przemieścić się do urugwajskiego Montevideo, Panamy oraz Quito. Oferowanie w Ekwadorze uzupełnią trzy razy w tygodniu rejsy do Guayaquil.

Iberia trzy razy dziennie połączy Madryt z miastem Meksyk, a dwa razy dziennie z kolumbijską Bogotą i argentyńskim Buenos Aires. Codzienne będzie można polecieć ze stolicy Hiszpanii do Santiago de Chile, peruwiańskiej Limy, brazylijskiego Sao Paulo, kostarykańskiego San Jose i Gwatemali. Ponadto cztery razy w tygodniu będą dostępne loty na Portoryko.

Dallas zostaje, dwa razy dziennie do Nowego Jorku i Miami

Poprawi się znacząco oferta do Stanów Zjednoczonych. Narodowy przewoźnik Hiszpanii utrzyma połączenie do Dallas, które zainaugurował w bieżącym sezonie letnim. Największe miasto Teksasu będzie obsługiwane jesienią i zimą trzy razy w tygodniu, a od marca przyszłego roku częstotliwość rejsów wzrośnie do czterech w tygodniu. Loty będą realizowane z pomocą szerokokadłubowego airbusa A330-300, który oferuje podróżnym klasę biznesową, ekonomiczną premium i ekonomiczną. Odrzutowiec może zabrać na pokład 292 pasażerów.

Ponadto dwa razy dziennie będzie można przemieścić się z Madrytu do Miami oraz Nowego Jorku. Największe miasto Florydy oraz największa metropolia całych Stanów Zjednoczonych były dotychczas obsługiwane dziesięć razy w tygodniu.

Średnio po pięć lotów na dobę do Mediolanu i Rzymu

Iberia stawia mocno na kierunki włoskie, bowiem zwiększy się oferowanie do dwóch najważniejszych miast Półwyspu Apenińskiego. Liczba rejsów do Mediolanu wzrośnie z 28 do 35 tygodniowo, natomiast do Rzymu z 33 do 37 tygodniowo.

Częściej w Europie będzie obsługiwana tylko Lizbona. Do stolicy Portugalii narodowy przewoźnik Hiszpanii zaplanował 40 rejsów w tygodniu, co daje średnio prawie sześć lotów dziennie. Ofertę do sąsiedniego kraju uzupełnią realizowane trzy razy w tygodniu loty do Funchal na Maderze.

Wśród innych europejskich destynacji do 34 rejsów w tygodniu wzrośnie częstotliwość połączenia do szwajcarskiej Genewy, a po trzy loty dziennie będą oferowane do belgijskiej Brukseli oraz francuskiego Bordeaux.

Ponad 12 razy dziennie do Barcelony

Filarem krajowej siatki Iberii będą loty między stolicami Kastylii oraz Katalonii. Podróżni będą mieć do dyspozycji w sumie 87 rejsów w tygodniu, co daje średnio ponad dwanaście rejsów na dobę. Sześć razy dziennie będzie można przemieścić się między Madrytem i Bilbao, a cztery razy na dobę między stolicą Hiszpanii oraz La Coruną i Vigo w Galicji, a także Oviedo w Asturii. Ponadto trzy razy dziennie będą dostępne loty z Madrytu do San Sebastian, Santander i Santiago de Compostela.

Swoją aktywność zwiększą znacznie również zależne linie Iberia Expres. Oferowanie na Baleary (Ibiza, Majorka, Minorka) będzie 49 proc. wyższe aniżeli przed pandemią, natomiast w przypadku destynacji na Wyspach Kanaryjskich (La Palma, Lanzarote i Teneryfa) będzie wyższe o 28 proc. w odniesieniu do sezonu zimowego 2019/2020. Podróżni będą mieć także więcej opcji lotów do Malagi czy Sewilli, a także do Berlina, Dublina, Kopenhagi oraz Lyonu.