Jaki: Chciałbym, żeby z Kartą Warszawiaka można było dojechać na CPK za darmo

Darmowy dojazd do CPK?

Kandydat na prezydenta stolicy w rozmowie z Dominiką Wielowiejską podkreślił, że Lotnisko Chopina nie ma już możliwości rozwojowych:

– Okęcie może zostać, ale tylko jako lotnisko lokalne. Warszawiacy zasługują na lotnisko, które będzie mieć dużo więcej połączeń niż dzisiaj, które będzie miało gęstszą siatkę godzinową połączeń, tak żeby to było komfortowe dla mieszkańców Warszawy, ale też miejsce, gdzie będzie można szybciej dojechać niż na Okęcie – mówił wiceminister sprawiedliwości.

Jednocześnie Patryk Jaki deklaruje, że jeśli wygra wybory w Warszawie, to zapewni darmowy dojazd do CPK. – Chciałbym, żeby z Kartą Warszawiaka można było dojechać na lotnisko za darmo – obiecał kandydat PiS. Zdaje się jednak, że polityk nie konsultował tego z ZTM. – Nie komentujemy tej obietnicy wyborczej, ponieważ nie wiemy, na bazie jakich obliczeń ona powstała. Ewentualne poszerzenie strefy biletowej musi być za każdym razem poprzedzone szczegółowymi badaniami i wyliczeniami – mówi Michał Grobelny, rzecznik prasowy ZTM. 

Pomysł Patryka Jakiego pojawił się chwilę po przyjęciu uchwały zmieniającej zakres obowiązywania biletów warszawiaka. Od września posiadacze Karty Warszawiaka będą mogli bez dopłat – w cenie biletu długookresowego – dojeżdżać do II strefy. Ponadto podwarszawskie gminy będą mogły dopłacać do biletów swoich mieszkańców, którzy dzięki temu mniej zapłacą za przejazd do Warszawy, o czym szerzej można przeczytać w serwisie Transport Publiczny.pl. Co prawda gmina Baranów póki co w II strefie nie jest. Musiałaby najpierw podjąć odpowiednią uchwałę, że chce znaleźć się w II strefie i zapewnić finansowanie dla ewentualnych dopłat do biletów swoich mieszkańców.

Bój o Okęcie

Zamknięcie Lotniska Chopina to także temat podejmowany przez kandydatów różnych ugrupowań na urząd prezydenta Warszawy. Akcję na Twitterze zainaugurował kandydat na prezydenta Warszawy z ramienia Platformy Obywatelskiej i Nowoczesnej, Rafał Trzaskowski. Briefing w sprawie obrony Lotniska Chopina zorganizował Jacek Wojciechowicz, niezależny kandydat i były wiceprezydent Warszawy.

Po otwarciu Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie w 2027 roku, Lotnisko Chopina zostanie zamknięte dla lotów pasażerskich, w tym czarterowych i będzie mogło posłużyć samolotom wojskowym. Maksymalna przepustowość Lotniska Chopina jest szacowana na 24 mln pasażerów rocznie. W roku ubiegłym przez port lotniczy przeszło 13 mln pasażerów. Lotniska nie da się jednak rozbudować, w czym przeszkadza południowa obwodnica Warszawy. 

Centralny Port Komunikacyjny ma być gotowy w roku 2027. Pierwszy terminal jest szacowany na 50 mln pasażerów. Prognozy ULC-u potwierdzają założenia władz o stale rosnącym ruchu lotniczym: do 2035 roku polskie lotniska mają obsługiwać rocznie ponad 94 mln pasażerów, czyli trzy razy więcej niż w roku 2016.