Správa železnic, zarządca czeskiej infrastruktury kolejowej, ogłosił przetarg na dokumentację projektową niezbędną dla uzyskania pozwolenia na budowę podziemnej stacji kolejowej przy Port lotniczy Praga im. Václava Havla. Budowa miałaby ruszyć w ciągu trzech lat.
Nową stację Praha-Letiště Václava Havla zaplanowano pod ziemią. Przewidziano peron wyspowy i bezpośredni łącznik z lotniskiem, dzięki czemu pasażerowie przejdą suchą nogą.
Jak informuje Správa železnic, zarządca czeskiej infrastruktury kolejowej, teraz wykonywany jest ostatni krok w ramach prac przygotowawczych do budowy. Ogłoszono przetarg na dokumentację niezbędną do uzyskania pozwolenia na budowę. Będzie ona zawierać także yfrowy model budynku (BIM). Właściwa realizacja stacji powinna rozpocząć się za trzy lata.
Stacja jest elementem planowanego połączenia kolejowego między Pragą, lotniskiem i Kladnem. Dwutorowa linia będzie odchodzić za stacją Praha-Ruzyně. Pociągi atrzymają się na przystabki pośrednim Dlouhá Míle, gdzie zaplanowano parking przesiadkowy. Na razie odnoga będzie kończyć się przy lotnisku, ale w przyszłości może zostać przedłużona pod płytą lotniska i łączyć się z linią do Kladna na stacji Jeneč. Czas przejazdu z Pragi na lotnisko zajmie ok. 25 minut, a do Kladna pół godziny.
mat. Správa železnic
Zapisz się do newslettera:
