Krośnieńskie lotnisko wciąż czeka na decyzję ULC

Krośnieńskie lotnisko obsługuje obecnie średnio 600 operacji lotniczych. Wciąż przyciąga też nowych użytkowników. Korzystają z niego przede wszystkim turyści i biznesmeni, ale port pełni również funkcje szkolno-treningowe dla Aeroklubu Podkarpackiego i aeroklubów regionalnych, m.in. z Podhala i Lubelszczyzny, oraz szkół lotniczych z Rzeszowa, Mielca i Chełmna. Korzystają z niego też właściciele prywatnych statków powietrznych z całego kraju, m.in. ze Śląska, Pomorza, ale również z Czech.

Obecnie loty odbywają się jednak z trawiastych pasów startowych. Nowo powstała infrastruktura, w tym utwardzany pas startowy o długości 1100 metrów, z oświetleniem i drogami kołowania, zostały odebrane i dopuszczone do użytkowania przez nadzór budowlany. Ale spółka lotniskowa czeka wciąż na decyzję Urzędu Lotnictwa Cywilnego w sprawie użytkowania pasa utwardzanego. Sam proces zatwierdzania dokumentacji rejestracyjnej jest długotrwały i skomplikowany.

Po otrzymaniu decyzji z Urzędu Lotnictwa Cywilnego na krośnieńskim lotnisko będą mogły lądować maszyny zabierające na pokład do 40 pasażerów. Dzięki poczynionym inwestycjom lotnisko już teraz może prowadzić rozmowy m.in. z biurami podróży i operatorami, którzy wyrażają zainteresowanie uruchomieniem stąd lotów czarterowych w góry czy nad morze.

Właścicielem krośnieńskiego lotniska jest miasto. W pobliżu lotniska powstała specjalna strefa inwestycyjna między innymi dla branży lotniczej, produkującej lekkie i ultralekkie statki powietrzne. Od stycznia działa też spółka, której zadaniem będzie szukanie firm i przedsiębiorstw zainteresowanych korzystaniem z lotniska.