Kuehne+Nagel oferuje klientom zrównoważone paliwo

Nowy dodatek jest dostępny na wszystkich platformach i kanałach wyceny transportu lotniczego Kuehne+Nagel, umożliwiając klientom wybór transportu neutralnego węglowo za pomocą preferowanej wyceny online lub offline.

Dzięki nowo wprowadzonej ofercie, wszyscy klienci Kuehne+Nagel mogą z łatwością zdecydować się na wykorzystanie SAF zamiast paliw kopalnych w transporcie lotniczym i korzystać z usług logistycznych o zerowej emisji dwutlenku węgla – niezależnie od linii lotniczych, pochodzenia czy destynacji. Ponieważ SAF nadal generuje emisje CO2, neutralność węglową osiąga się, zastępując każdy litr nafty w paliwie do silników odrzutowych 1,33 litrami SAF.

Gdy klient poprosi o wycenę, dodatek do ceny jest natychmiast obliczany wraz ze wszystkimi innymi opłatami transportowymi i przedstawiany jako opcja do wyboru. Nowość oferty polega również na bardziej intuicyjnej strukturze cenowej SAF. Do tej pory ceny za wykorzystanie SAF były podawane w przeliczeniu na litr lub tonę CO2, której uniknięto, podczas gdy obecnie jest ona powiązana z rzeczywistą wagą przesyłki. Dzięki tej nowej opcji SAF, Kuehne+Nagel oblicza wykorzystanie SAF i przedstawia wycenę za kilogram przesyłki. Po potwierdzeniu rezerwacji równoważna ilość zrównoważonego paliwa lotniczego jest przyznawana z puli 12,8 mln litrów SAF, dostępnej dla Kuehne+Nagel, a klient otrzymuje autoryzowany certyfikat potwierdzający ograniczenie emisji dwutlenku węgla.

– W ramach programu Net Zero Carbon i migracji do modelu biznesowego niskoemisyjnego stale rozwijamy łatwe i przejrzyste opcje zrównoważonej wysyłki, aby nasi klienci zawsze mieli wybór, dotyczący zminimalizowania wpływu swoich transportów na środowisko. Dzięki nowemu dodatkowi SAF, dostępnemu teraz we wszystkich wycenach, nasi Klienci mogą łatwo podejmować działania na rzecz klimatu – skomentował Yngve Ruud, członek zarządu Kuehne+Nagel, odpowiedzialny za logistykę lotniczą.

SAF jest obecnie najskuteczniejszym sposobem znacznego zmniejszenia śladu środowiskowego w transporcie lotniczym. Podczas gdy cykl życia węgla w paliwach kopalnych jest liniowy i powoduje uwolnienie dodatkowych emisji CO2, cykl życia węgla SAF ma charakter kołowy i umożliwia ponowne wykorzystanie odpadów lub biomasy oraz emisji. SAF znacznie zmniejsza ilość dodatkowego węgla wprowadzanego do
globalnego obiegu węgla o co najmniej 75 proc.