Linie Kuwait Airways, narodowy przewoźnik Kuwejtu, odebrały w Hamburgu pierwszego airbusa A320neo (9K-AKL). Pierwsza z 15 maszyn tego typu dla przewoźnika jest własnością linii, a napędzają ją najnowsze silniki firmy CFM - LEAP-1A.
Na pokład nowa maszyna zabierze 134 pasażerów w bardzo wygodnej konfiguracji dwóch klas podróży: 12 w klasie biznes oraz 122 w klasie ekonomicznej. Warto dodać, że klasa biznes posiada konfiguracje trzech rzędów foteli w układzie 2-2, natomiast klasa ekonomiczna z 21 rzędami w klasycznym układzie 3-3.
Obecnie flota Kuwait Airways składa się z 29 samolotów: 13 A320, jednego A320neo, pięciu A330-200 oraz 10 boeingów B777-300ER. Przewoźnik oczekuje na dostawę kolejnych 27 airbusów: 14 A320neo, ośmiu A330-800neo oraz pięciu A350-900.
A320neo jest oszczędniejszą wersją A320ceo, która zużywa prawie 20 proc. mniej paliwa co daje około 3800-4000 ton mniej emisji CO2 w całym roku przypadającej na jeden samolot. Silniki napędzające maszynę są cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dadzą możliwość wydłużonego przelotu o 950 km (500 mil) lub przewiezienia do 2 ton ładunku więcej niż dotychczasowe wersje A320. Łącznie 100 firm i linii zamówiło 6638 maszyn z rodziny A320neo, to około 60 proc. rynku wąskokadłubowego.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
