Linie lotnicze rozpychają się na wiedeńskim lotnisku

Po ekspansji Eurowings w Wiedniu i nowej bazie Wizz Air, Laudamotion również zapowiedziały uruchomienie tu bazy. A to może nie być ostatni przewoźnik, który planuje tu swoją ekspansję. W połowie lipca swoją bazę ma tu uruchomić austriacka spółka-córka Anisec Luftfahrt.

Laudamotion swoją bazę na lotnisku w Wiedniu otworzy w sezonie zimowym. 24,9 proc. udziałów austriackiej linii należy obecnie do Ryanair. Linia chce jednak zwiększyć swój udział w Laudamotion do 75 procent. Laudamotion otwiera od 20 października trasy z Wiednia do kilku dużych europejskich miast i miejscowości wakacyjnych, realizując 86 lotów tygodniowo.

Laudamotion nie jest pierwszym przewoźnikiem, który planuje ekspansję w Wiedniu. Wcześniej, bo już tego lata, swoją bazę otworzy tu Wizz Air. Linia uruchomi w sumie 11 połączeń z wiedeńskiego lotniska, a zimą do siatki dołączy kolejnych 19 tras, co daje łącznie 30 połączeń realizowanych przez Węgrów.

Plany na rynek austriacki z tanią filią Vueling ma również IAG. Vueling otwiera tu bowiem bazę w połowie lipca. Spółka-córka tego przewoźnika realizować będzie stąd połączenia do 14 miejsc, oferując 93 lotów tygodniowo. Vueling był wcześniej zainteresowany Wiedniem i próbował przejąć austriacką firmę Niki (obecnie Laudamotion), ale przetarg wygrał ostatecznie Ryanair.

Trasy oferowane przez przewoźnika z wiedeńskiego lotniska obejmują Malagę, Alicante, Barcelonę, Bilbao, Ibizę, Walencję, Palma de Mallorca, Wenecję, Olbię, Mediolan Malpensa, Larnakę, Dubrownik, Paryż CDG i Londyn Gatwick.

Vueling już wcześniej obiecał rozmieścić do ośmiu samolotów w Wiedniu i wykorzystał lotnisko jako bazę do ekspansji na Europę Wschodnią, przy założeniu, że uda jej się przejąć austriackiego przewoźnika, NIKI.

Vueling jest własnością International Airlines Group (IAG) z siedzibą w Wielkiej Brytanii.