Linie z Japonii i Korei Płd. odwołują loty do Europy

W zwykłym tygodniu ci dwaj japońscy przewoźnicy lotniczy wykonują około pięćdziesięciu lotów przez rosyjską przestrzeń powietrzną do i z Europy. Rosja zakazała przebywania w swojej przestrzeni powietrznej samolotom linii z około 36 krajów, ale zakazy te dotyczą głównie krajów europejskich i północnoamerykańskich. Jest to działanie odwetowe na zakazy lotów skierowane do rosyjskich przewoźników wydane przez tamte kraje.

Japonia jeszcze nie zakazała rosyjskim samolotom przebywania w swojej przestrzeni powietrznej, a Rosja nadal zezwala japońskim liniom lotniczym na przeloty przez swoją przestrzeń powietrzną. Japonia głośno krytykuje rosyjską inwazję, a japońskie linie lotnicze, dyplomatycznie nawiązując do „obecnej sytuacji”, nie chcą ryzykować.

Część lotów ANA jako cargo przez Kazachstan

All Nippon Airways odwołały 14 lotów do i z Europy od czwartku do soboty, a trzy połączenia zostały przekierowane. W czwartek ANA odwołała rejs, o numerze NH203, między Tokio-Hanedą a Frankfurtem oraz lot powrotny NH204 do stolicy Japonii. W piątek kilka kolejnych lotów jest odwołanych. Obejmują one NH211 między portem lotniczym Tokio-Haneda a Londynem-Heathrow, lot NH212 do Tokio; NH215 między Hanedą a Paryżem-CDG i rejs powrotny NH216; NH203 między Hanedą a Frankfurtem i połączenie powrotne NH204 oraz drugi rejs dziennie do stolicy landu Hesji – NH223 i NH224. W sobotę ANA anuluje dwie loty powrotne do Europy. Obejmują one loty NH203/NH204 do i z Frankfurtu oraz NH211/NH212 do i Londynu-Heathrow.

W piątek trasą południową poleci lot NH237 z Tokio-Narita do Brukseli-Zaventem, a w sobotę, do stolicy Belgii, ANA wykona rotację NH231/232 Lot Tokio – Bruksela, w związku z transportem szczepionek, w drodze powrotnej zostanie poprowadzony trasą południową, przez Azję Centralną (Kazachstan, Mongolię).

– Chociaż loty ANA do i z Europy nie przelatują w pobliżu Ukrainy, loty nad rosyjską przestrzenią powietrzną zostały odwołane w związku z obecną sytuacją w Rosji i na Ukrainie. Loty ANA operujące do i z Europy w dniu i po 4 marca zostaną zmienione na alternatywny tor lotu. Spowoduje to wydłużenie czasu lotu i mogą wystąpić zmiany w godzinach odlotów i przylotów, a także opóźnienia – brzmi komunikat ANA.

Lot JAL do Londynu potrwa 15 godzin

W czwartek linie Japan Airlines potwierdziły, że odwołały tego dnia połączenie JL49 między Tokio-Hanedą a Moskwą-Szeremietiewo, a co z tym idzie, także piątkowy lot powrotny JL40. Jednak linie lotnicze ostrzegają pasażerów, aby spodziewali się anulacji swoich lotów do Moskwy. – Nieustannie monitorujemy sytuację, ale biorąc pod uwagę obecną sytuację na Ukrainie i różne zagrożenia, zdecydowaliśmy się odwołać loty – powiedział agencji Reutera rzecznik JAL.

Japan Airlines odwołały kolejne 16 lotów między Tokio a Europą w pozostałej części tego tygodnia. W czwartek linia lotnicza nie wykonała rotacji JL45/JL46 między Tokio-Hanedą a Paryżem-CDG. Nie odbył się rejs do i z Londynu-Heathrow (JL43/JL44). Przewoźnik anulował także połączenie z Tokio-Hanedy do Helsinek. Do i z Frankfurtu samolot wykonał rotację, lecz jest to lot w pełni cargo. W sobotę Japan Airlines odwołują rotacje do Paryża-CDG. Rejsy do Londynu-Heathrow, Helsinek oraz Frankfurtu, podobnie jak w piątek, będą miały charakter rejsów frachtowych.

W piątek odbywa się lot JL43 między portem lotniczym Hanedą a Londynem, podobnie jak rejs powrotny – JL44. Przewoźnik informuje, że 4 marca rejs JL43 z Londynu do Hanedy oraz JL44 z Hanedy do Londynu, będzie obsługiwany na różnymi trasami. W konsekwencji czas przelotu tych rejsów będzie dłuższy niż zwykle. Japan Airlines poinformowały, że planują zmienić trasę jednego ze swoich lotów do Londynu w piątek, kierując się na wschód nad Alaską, Grenlandią i Islandią, zamiast lecieć zwykłą trasą w kierunku zachodnim nad Rosją. Lot nie będzie wymagał postoju na paliwo.

Średni czas przelotu dla rejsu JL43 to 12 godzin i 12 min w ciągu ostatnich 30 dni. Dzisiejszy lot potrwa ponad na 15 godzin. Jest to ponad 3 godziny więcej niż normalnie. Ostatni taki rejs odbył się 2 marca, a samolot pokonał dystans 9845 km, wykorzystując rosyjską przestrzenią powietrzną. Dzisiejsza trasa liczy, natomiast, 13 465 km.

#JL43 last operated 2 March flying a distance of 9845 km over Russian airspace. https://t.co/q1b3CRdw87

Today’s route is filed at 13,465 km. https://t.co/9BTLQfZL0m https://t.co/MfPWKnWzou

— Flightradar24 (@flightradar24) March 4, 2022

Korean Air nie może tankować w Moskwie

Południowokoreański przewoźnik Korean Air poinformował, że planuje również przekierować swoje loty cargo, które pierwotnie przechodziły przez Moskwę, wysyłając je bezpośrednio z portu lotniczego Seul-Incheon w Korei Południowej do miejsc w Europie, bez zatrzymywania się w Rosji do 18 marca.

– Dzisiejszego popołudnia zostaliśmy poinformowani przez rosyjskiego dostawcę usług tankowania, że nie możemy już tankować naszych samolotów na lotnisku w Moskwie – powiedział agencji Reutera urzędnik Korean Air, dodając, że firmy tankujące mogą mieć trudności z pozyskiwaniem paliwa do silników odrzutowych z powodu sankcje nałożonych wobec Rosji.

Linie, które normalnie wykorzystuje rosyjską przestrzeń powietrzną do swoich lotów do Europy, dołączą do rosnącej liczby przewoźników, którzy w następstwie kryzysu odwołali lub zmienili trasę lotów między Europą a Azją Północną. Korean Air zapowiedziały, że będą nadal monitorować rozwój sytuacji w Rosji i dostosowywać siatkę połączeń do aktualnej sytuacji.

Zawieszenie tych lotów, w tym lotów wyłącznie cargo, wywrze dalszą presję na wzrost cen na i tak już krytycznie małą pojemność ładunkową między Japonią i Koreą Południową a Europą. Financial Times donosi, że przekierowanie usług operacyjnych na południe od Rosji dodaje około 1000 mil morskich do tras między Japonią i Koreą a Europą kontynentalną, co przekłada się na prawie trzy godziny dodatkowego czasu lotu.