LOT: Ludwicki p.o. prezesa, Fijoł prokurentem!

W piątek (29 listopad) rano PLL LOT w komunikacie poinformował, że dnia 28 listopada "odbyło się nadzwyczajne walne zgromadzenie Spółki PLL LOT SA, które podjęło decyzję o odwołaniu dwóch członków zarządu oraz dwóch członków rady nadzorczej". Miejsce w zarządzie stracili Jerzy Kurella i Piotr Karnkowski, których powołano w połowie listopada tego roku. Tego samego dnia ze stanowiskiem pożegnał się Jacek Bartmiński, którego odwołano z funkcji wiceministra w Ministerstwie Aktywów Państwowych (MAP).

Okazało się jasne, że wkrótce dojdzie do zmian w samym zarządzie LOT. Ostatecznie zdecydowano się więc nie na uznawanie wcześniejszych decyzji za niezgodne z przepisami, ale doprowadzenie do sytuacji, w której o nowych zarządzie zdecyduje procedura konkursowa

LOT: Ludwicki p.o. prezesa, Fijoł prokurentem!

„Rada Nadzorcza PLL LOT w dniu 02.12.2024 r. delegowała Członka Rady Nadzorczej dr. Tomasza Ludwickiego do czasowego wykonywania czynności Prezesa Zarządu PLL LOT na okres nie dłuższy niż 3 miesiące. Równocześnie Zarząd postanowił o ustanowieniu Michała Fijoła prokurentem Spółki” – poinformowało w poniedziałek (2 grudnia) wieczorem biuro prasowe PLL LOT.

Dr Ludwicki jest Dyrektorem i wykładowcą Programu Executive MBA na Uniwersytecie Warszawskim, a także Wydziału Zarządzania Uniwersytetu Warszawskiego oraz asesorem w Association of MBAs. Realizował projekty doradcze dla wiodących firm polskich i korporacji międzynarodowych poświęcone formułowaniu i wdrażaniu strategii, projektowaniu procesów i struktur organizacyjnych.

W dalszej części komunikatu możemy przeczytać, że „Wcześniej Michał Fijoł złożył rezygnację z funkcji Prezesa PLL LOT, co pozwoli na rozwianie wątpliwości prawnych powstałych na skutek ubiegłotygodniowych wydarzeń w Spółce. Po przyjęciu rezygnacji Prezesa, Rada Nadzorcza podjęła decyzję o wszczęciu postępowań kwalifikacyjnych na stanowiska Prezesa Zarządu oraz Członka Zarządu ds. Finansowo-Ekonomicznych”. Na swoim stanowisku pozostaje Dorota Dmuchowska odpowiadające w zarządzie za kwestie operacyjne.

Zmiany są już widoczne na stronie PLL LOT w zakładce zarząd znajdziemy biogramy zarówno Tomasz Ludwickiego i Doroty Dmuchowskiej, jak i Michała Fijoła. 

– Gdzie dwóch prawników, tam trzy opinie. Dla mnie sprawa była jasna, ale być może dla pełnej jasności sytuacji i żeby nikt nie miał w przyszłości choć ćwierć powodu do podważania decyzji prezesa dobrze było przyjąć takie rozwiązanie. O tym, że Michał Fijoł jest czysty i ma zaufanie Właściciela świadczy fakt powierzenia mu nowej roli. Teraz jak najszybciej trzeba skompletować pełny zarząd – mówi Adrian Furgalski, prezes zarządu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.

Zaskakujące odwołanie

Prezes zarządu PLL LOT Michał Fijoł został odwołany ze stanowiska 26 listopada, a na stronie przewoźnika pojawił się komunikat rady nadzorczej, że decyzję podjęto w związku z wynikami postępowań audytowych. Media donosiły jednak o tlącym się sporze wewnątrz koalicji oraz braku porozumienia pomiędzy prezesem LOT a wiceministrem z resortu aktywów państwowych Jackiem Bartmińskim związanym z Polską 2050 Szymona Hołowni.

Do odwołania doszło w ostatnim możliwym momencie, tj. już po ogłoszeniu przez premiera Donalda Tuska decyzji o przeniesieniu PGL i LOT pod nadzór Ministerstwa Infrastruktury, co argumentowano m.in. koniecznością lepszej koordynacji działań nad pracami związanymi z CPK.

Michał Fijoł zyskał sobie uznanie pracowników i ekspertów. Stanowisko prezesa piastował od czerwca 2023, ale członkiem zarządu ds. handlowych był od roku 2017. W spółce doceniono jego podejście do pracowników i uspokojenie nastrojów, zaś na rynku wskazywano na rosnące zyski i spłatę zobowiązań z okresu pandemii – spółka w ubiegłym roku miała ponad 1 mld zł zysku netto.

„Nagłe i niezrozumiałe odwołanie prezesa PLL LOT, Michała Fijoła wprowadziło w stan szoku załogę i zaburzyło spokój społeczny jaki udało się zbudować przez ostatnie półtora roku. Jako Związkowi reprezentanci całej załogi (pilotów, stewardes i personelu naziemnego) wyrażamy zdecydowany protest przeciwko niezrozumiałemu odwołaniu Prezesa” – napisały  we wspólnym oświadczeniu cztery największe organizacje związkowe w LOT.

Jak przywracano Fijoła?

Po formalnym przejęciu nadzoru nad PGL przez MI sprawy zaczęły toczyć się szybko. W środę 27 listopada została powołana rada nadzorcza PGL w nowym składzie – zabrakło w niej m.in. byłego prezesa PLL LOT Sebastiana Mikosza.

Nowa rada nadzorcza PGL już następnego dnia (28 listopad) zdecydowała o odwołaniu całego zarządu spółki. Swoje stanowiska stracili zarówno prezes zarządu Artur Lebiedziński jak i Paweł Hajduk, który odpowiadał za kwestie finansowo-ekonomiczne. Do pełnienie funkcji prezesa zarządu PGL oddelegowany został Łukasz Chaberski, czyli obecny przewodniczący rady nadzorczej PGL.

29 listopada resort infrastruktury poinformował o zmianach w składzie rady nadzorczej LOT. Do rady nadzorczej PLL LOT powołano Agnieszkę Trzaskalską oraz Annę Wilgę-Szczepanik, pracowników departamentu nadzoru właścicielskiego Ministerstwa Infrastruktury. Z radą nadzorczą pożegnał się także Artur Lebiedziński. Obecnie rada nadzorcza PLL LOT składa się więc z czterech osób, są to: Agnieszka Trzaskalska (przewodnicząca), Patrycja Zawadzka, Anna Wilga-Szczepanik, Tomasz Ludwicki.

Plany PLL LOT

Od początku roku z usług PLL LOT skorzystało już niemal 9 mln pasażerów. To o 4,1 proc. więcej niż przed rokiem. W tym samym czasie liczba wykonanych operacji lotniczych wzrosła o 5,4 proc. W okresie od czerwca do września w każdym miesiącu liczba pasażerów przekraczała milion podróżnych. Pobicie rekordowej liczby pasażerów z roku 2019 jest już niemal pewne. Do tego wystarczy nawet przewiezienie takiej samej liczby osób jak w listopadzie i grudniu ubiegłego roku.

LOT realizuje założenia nowej strategii i otwiera nowe połączenia, ale musi też mierzyć się z problemami na Bliskim Wschodzie, które uniemożliwiają obsługę tras do Tel Awiwu i Bejrutu w zakładanej skali oraz wycofał się z realizacji połączeń do Pekinu. Wyzwaniem pozostaje także powiększenie floty i dostępność samolotów szerokokadłubowych.

Obecnie flota PLL LOT składa się z 85 samolotów: sześciu boeingów B737-800, 17 B737 MAX, ośmiu B787-8, siedmiu B787-9 Dreamliner oraz 47 embraerów E-Jet: pięciu E170, 15 E175 (w tym dwa do dyspozycji rządu), ośmiu E190, 16 E195 oraz trzech E195-E2. LOT oczekuje na dostawę siedmiu boeingów 737 MAX 8.