LOT z planami na 2019 rok. Milczarski: 10 mln pasażerów to dla nas mało

Polskie Linie Lotnicze LOT świętowały startujące na początku nowego roku połączenie do London City Airport. Przewoźnik, niezrażony widmem nadchodzącego Brexitu, będzie do stolicy Wielkiej Brytanii z Lotniska Chopina latał od 7 stycznia dwa razy dziennie; połączy również Londyn z Wilnem i Budapesztem. W tym celu przewoźnik sprowadza cztery nowe Embraery 190. Dwa z nich w ten weekend wylądują w Warszawie, kolejne dotrą do przewoźnika na początku przyszłego tygodnia.

– Londyn nie zniknie, a jego znaczenie gospodarcze, mimo ewentualnego Brexitu, nie spadnie – może się trochę zmienić, ale Londyn był i jest globalnym centrum – mówił prezes przewoźnika, Rafał Milczarski.

Wyniki finansowe na razie nieznane

Spotkanie było również pretekstem do podsumowania mijającego roku, jednak o wynikach finansowych władze LOT-u chcą informować dopiero wtedy, gdy 2018 rok dobiegnie końca. Prezes linii przyznał, że założony wcześniej poziom zysku EBITDA w wysokości 225 mln zł „będzie dość trudno osiągnąć”. W minionych dwunastu miesiącach przewoźnik zmagał się bowiem z istotnymi problemami.

Październikowe strajki kosztowały spółkę 15 mln zł, do tego doszły kłopoty z silnikami Rolls-Royce’a czy niewydolność europejskiego nieba, co wiązało się z opóźnieniami wszystkich linii lotniczych. – Fundamentalnym problemem w tym roku były strajki kontrolerów ruchu lotniczego we Francji. Te osoby, które absolutnie nie zarabiają mało, ani za mało, zdecydowały się wziąć Europejczyków jako zakładników. To smutne, strajki w awiacji szkodzą Europejczykom – mówił szef LOT-u.

Jak zaznaczył Rafał Milczarski, narodowy przewoźnik – podobnie jak ponad 30% rejsów wszystkich linii lotniczych – notował w tym roku opóźnienia i „nie była to kwestia niekompetencji zarządu LOT-u”. – To, co było przedstawiane w mediach na temat spóźnień naszych samolotów, to bolesny i fałszywy dyskurs, nikomu niepotrzebny. LOT bardzo dobrze wypada na tle innych linii lotniczych, Lufthansy czy Ryanaira – dodał szef przewoźnika, powołując się na serwis FlightStats.

Ambitne cele

Na pytanie o plany na liczbę przewiezionych pasażerów w 2019 roku, Milczarski odparł, że ponad 10 mln podróżnych to jest „bardzo mały cel”. – 4,3 mln przewiezionych pasażerów w 2015 roku, ponad 8,9 mln pasażerów w tym roku. To jest ponad dwukrotny wzrost. Mamy cel, aby zarabiać i wozić Polaków wygodnie i bezpiecznie z zespołem, który jest w pełni zaangażowany i rozumie, co robimy i dlaczego to robimy – podsumował prezes LOT-u.