Lotnisko Chopina: Finansowe El Dorado PPL-u

Lotnisko Chopina jest największym portem lotniczym w Polsce, jak i zdecydowanym liderem ruchu pasażerskiego. W ciągu 365 dni ubiegłego roku z oferty lotniczej „Okęcia” skorzystało dokładnie 18 499 527 pasażerów, co w porównaniu z rokiem 2019, który dla branży był najlepszym w historii oznacza odbudowę ruchu na poziomie 98 proc. W porównaniu z 2022 rokiem wzrost ruch pasażerskiego wyniósł 28 proc.

Wzrost przychodów

Przychody ze sprzedaży stołecznego portu w roku 2023 osiągnęły poziom 1 mld 296,4 mln złotych, o 311,8 mln złotych więcej niż w roku wcześniejszym. O 222,6 mln złotych, do poziomu 819,5 mln złotych, wzrosły przychody lotnicze, co oznacza roczną dynamikę wzrostu na poziomie 37 proc. Przychody z obsługi operacji lotniczych (startów i lądowań) wyniosły 217,2 mln złotych, podczas gdy przychody z obsługi pasażerskiej, w tym pasażerów niepełnosprawnych, zamknęły się w kwocie rzędu 472,7 mln złotych.

Samoloty na „Okęciu” przebywały, nocowały rzadziej, w związku z czym przychody z tego tytułu spadły do poziomu 12,8 mln złotych. Jak wskazuje PPL, „spadek tych konkretnych przychodów odnotowany od początku 2023 r. został zahamowany w końcówce roku w efekcie zmiany stawek opłat wprowadzonych taryfą od 1 grudnia 2023 r.”. Udostepnienie scentralizowanej infrastruktury lotniska, dostęp do obiektów i urządzeń portu, oraz tzw. pozostałe przychody lotnicze, wygenerowały przychody rzędu 116,7 mln złotych.

Przychody dodatkowe (pozalotnicze) odnotowały mniejszą dynamikę wzrostową (23 proc.), wynosząc łącznie 470,3 mln złotych. Polskie Porty Lotnicze (PPL), które są operatorem Lotniska Chopina, największy przychód odnotowały z tytułu wynajmu powierzchni komercyjnej w terminalu lotniska – wyniósł on 308,8 mln złotych. Oferowanie przestrzeni parkingowej wygenerowało przychody rzędu 50,7 mln złotych, podczas gdy saloniki biznesowe i salon VIP odpowiadały w 2023 r. za przychody w wysokości 40,5 mln złotych. Reklamowanie się w przestrzeni lotniskowej różnych podmiotów pozwoliło na odnotowanie przychodów z tego tytułu rzędu 12,06 mln złotych.

Udostępnianie mediów, usługi handlingowe, sprzedaż towarów i materiałów, jak i pozostałe przychody z działalności dodatkowe, odpowiadały za przychód w wysokości 58,5 mln złotych. Odnotowanie większych przychodów pozalotniskowych możliwe było – jak wskazuje PPL w sprawozdaniu finansowym – dzięki: dalszej odbudowie ruchu pasażerskiego, waloryzacji opłat czynszowych, zmianie w cennikach wybranych usług, udostepnieniu nowego Parkingu Premium, uruchomieniu nowych parkingów, czy zaoferowaniu usługi Valet Parking.

21-proc. wzrost kosztów operacyjnych

Rok 2023 stał pod znakiem wzrostów kosztów prowadzenia działalności przez Lotnisko Chopina. Najwięcej, bo aż o 43 proc., wzrosły wydatki na wynagrodzenia. Wydatki PPL-u z tego tytułu wyniosły 290,6 mln złotych, podczas gdy rok wcześniej było to 203,03 mln złotych. Amortyzacja zamknęła się w kwocie 185,5 mln złotych. O 25 proc., do poziomu 103, 01 mln złotych, wzrosły koszty zużycia materiałów i energii.

Minimalny spadek (-1,11 proc.) zanotowały koszty usług obcych, zamykając się w kwocie rzędu 161,8 mln złotych. Na ubezpieczenia i inne świadczenia socjalne pracowników „Okęcia” przeznaczono 76,8 mln złotych. Podsumowując, koszty działalności operacyjnej Lotniska Chopina w 2023 r. wyniosły 864,2 mln złotych.

Bardzo dobry wynik finansowy

PPL w sprawozdaniu nie rozdziela na poszczególne podmioty kosztów i przychodów finansowych, więc podsumowując powyższe dane uzyskujemy dodatni wynik na działalności podstawowej Lotniska Chopina, który w roku 2023 wyniósł 432,1 mln złotych. Marża brutto ze sprzedaży osiągnęła 33 proc. Każdy obsłużony pasażer przyczynił się do odnotowania zysku w wysokości 23,35 złotych.

Jak informuje nas operator warszawskiego portu, zyski tegorocznej działalności będą na podobnym poziomie, gdyż wyższe przychody skonsumowane zostaną przez wyższe koszty stałe, w tym koszty pracy. PPL prognozują, że port im. Fryderyka Chopina obsłuży 20,4 mln pasażerów, o 10,2 proc. więcej niż w roku 2023 i o 8,2 proc. więcej niż w 2019 r.