Lotnisko w Budapeszcie znacjonalizowane! Vinci mniejszościowym inwestorem

Władze Węgier, od dłuższego czasu, wyrażały chęć odkupienia udziałów w lotniskowej spółce-operatorowi portu w Budapeszcie i przejęcia pełnej kontroli nad stołecznym lotniskiem, tak aby mogło się jeszcze bardziej rozwijać. Kilka nieudanych prób nie zniechęciło węgierskich rządzących do podjęcia kolejnej próby upaństwowienia portu lotniczego, a kupno portu w końcu się zmaterializowało.

Właściciele lotniska w Budapeszcie zgodzili się na sprzedaż węgierskiego węzła komunikacyjnego konsorcjum, w skład którego wchodzi państwowa firma Corvinus i francuski partner Vinci Airports. Corvinus będzie właścicielem 80 proc. udziałów w lotniskowej spółce, z kolei francuskiej spółce Vinci Airports przypadnie pozostałe 20 proc. udziałów. Vinci wycenia transakcję na 3,1 mld euro plus dług netto na kwotę 1,2 mld euro. Konsorcjum Corvinus-Vinci przejmie koncesję, która wygasa w 2080 r., co oznacza pozostały okres obowiązywania wynoszący umowy to około 55 lat.

Port lotniczy w Budapeszcie był do tej porty, w głównej mierze, własnością AviAlliance, spółki zależnej PSP Investments, która ma również udziały w lotniskach w Atenach, Hamburgu, Dusseldorfie i San Juan. Firma AviAlliance i współakcjonariusze budapesztańskiego lotniska – kanadyjski CDPQ i singapurski GIC, za pośrednictwem swojego oddziału w Malton – zainwestowali od 2007 roku w rozwój lotniskowej spółki ponad 700 mln euro, z czego AviAlliance przeznaczyła w rozwój portu 200 mln euro. – Jesteśmy przekonani, że nasze inwestycje i plany rozwojowe stanowią solidną podstawę do dalszych sukcesów pod nowym właścicielem – wskazuje dyrektor zarządzający AviAlliance, Gerhard Schroeder.

W ciągu dekady poprzedzającej 2019 r. liczba pasażerów węgierskiego portu wzrosła mniej więcej dwukrotnie do 16,2 mln, a według najnowszych prognoz liczba ta w tym roku przekroczy poziom sprzed pandemii. W zeszłym roku port obsłużył 14,7 mln pasażerów, wypracowując zysk netto w kwocie 74 mln euro przy przychodach rzędu 338 mln euro.