Lufthansa Cargo oficjalnie zainaugurowała nową trasę cargo Frankfurt - Katowice - Frankfurt. Rejsy wystartowały dziś (3 kwietnia) i będą obsługiwane wąskokadłubowym frachtowcem - airbusem A321F.
Dodanie lotów na pyrzowickie lotnisko wzmocni europejską sieć przewoźnika, oferując większą przepustowość i lepszą łączność dla przesyłek cargo. Katowice Airport, ważny węzeł logistyczny na mapie Polski, skorzysta na sprawnych połączeniach z globalnymi operacjami Lufthansa Cargo przez Frankfurt. Już niebawem zaprezentujemy obszerną fotorelację z pierwszego załadunku i rozładunku A321F Lufthansa Cargo w Katowicach.
Na nowej trasie LH Cargo latać będzie dwa razy w tygodniu: w czwartki oraz soboty według rozkładu (czasy lokalne):
- LH8318 FRA-KTW 14.20-15.55 (---4-6-) A321F
- LH8319 KTW-FRA 17.25-19.00 (---4-6-) A321F
- Uruchomienie regularnego połączenia all-cargo między Frankfurtem a Katowicami to dla nas ważny krok w dalszym rozwoju sieci połączeń Lufthansa Cargo w Europie Środkowo-Wschodniej. Katowice Airport to dynamicznie rozwijający się port lotniczy, który odgrywa coraz większą rolę w logistyce lotniczej regionu. Jesteśmy przekonani, że nowe połączenie przyczyni się do jeszcze sprawniejszej obsługi ładunków i zwiększenia efektywności transportu lotniczego w tej części Europy – mówi Wojciech Ryglewicz, Dyrektor Lufthansy Cargo na Europę Środkowo-Wschodnią.
Zapytaliśmy szefa LH Cargo na nasz region czy przewoźnik pozostanie przy tych częstotliwościach i czy jest zainteresowany lotami do Warszawy.
- Sądzimy, że jest potencjał na 3-4 rejsy w tygodniu, ale oczywiście czas i operacje pokażą jak będzie to wyglądać. Warszawa ze względu to, że jest lotniskiem koordynowanym, jest dla nas mało atrakcyjna. Do Katowic mamy bliżej, możemy ustalić dogodny dla nas czas operacji i większość klientów mamy z tego regionu. A ze względu na polepszenie się transportu kołowego możemy dostarczyć towar do Warszawy ciężarówkami w 3-4 godziny - powiedział nam Ryglewicz.
Lufthansa Cargo w styczniu 2021 r. uruchomiła w terminalu towarowym Katowice Airport ogólnopolski punkt integracji frachtu w modelu RFS (Road Feeder Service), który opiera się na transporcie przesyłek między różnymi lotniskami za pomocą pojazdów ciężarowych. Z punktu widzenia przepisów samochód ciężarowy RFS traktowany jest jako przewóz lotniczy – każdy transport ma m.in. nadany numer rejsu. Regularne połączenie lotnicze all-cargo na trasie Frankfurt – Katowice – Frankfurt będzie usługą premium, która poszerzy już dostępną ofertę Lufthansy Cargo z Katowice Airport, a tym samym z Polski.
- Katowickie lotnisko będzie pierwszym w Polsce, z którego Lufthansa Cargo zacznie latać swoim frachtowcem. To ważny moment dla rozwoju oferty cargo w Katowice Airport. Dziękujemy kierownictwu Lufthansy Cargo za zaufanie. Ta decyzja pokazuje potencjał rynku oraz katowickiego lotniska w segmencie cargo. Chcemy, żeby nasz port stał się jednym z ważniejszych punktów w obszarze obsługi ładunków lotniczych, szczególnie e-commerce, w tej części Europy. Intensywnie pracujemy nad projektem rozbudowy strefy cargo i powiększenia jej o drugi terminal towarowy, którego powierzchnia zabudowy będzie wynosiła do 10 tys. m kw. – mówi Artur Tomasik, prezes Zarządu Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.
Zapisz
się do newslettera:
