Lufthansa wykorzystuje opcje na 27 Airbusów A320neo

Obecnie zamówienie Lufthansy obejmuje dostawę 149 samolotów z rodziny airbus A320neo: 100 maszyn A320neo i 49 egzemplarzy A321neo (z czego 13 maszyn A320neo już jest we flocie) oraz 270 samolotów z rodziny airbus A320ceo. Tym samym Grupa LH oczekuje na dostawy w sumie 419 wąskokadłubowych maszyn od producenta z Tuluzy.

10 z 27 nowo zamówionych samolotów jest przeznaczonych dla linii Swiss. Jednak firma nie komentuje o jaki model samolotu chodzi i w jaki sposób pozostała część zostanie rozdzielona pomiędzy innych operatorów Grupy LH.

Lufthansa zdecydowała także, że samoloty będą napędzane nie tylko silnikami Pratt & Whitney PW1100G, ale także CFM International LEAP-1A. Grupa nie podaje liczb, ale wszystko na to wskazuje, że dwa typy silników będą napędzać po połowie z zamówionych nowych maszyn. Nieoficjalnie mówi się, że Lufthansa jest bardzo niezadowolona z początkowych problemów silników Pratt & Whitney i nie chce opierać całej floty A320neo tylko na tych jednostkach napędowych.

Grupa Lufthansa jest dziś największym operatorem samolotów Airbusa na świecie – obecnie eksploatuje 450 samolotów, w tym 321 samolotów z rodziny A320, 56 samolotów A330, 48 samolotów A340, 11 A350-900XWB oraz 14 maszyn A380.