MIAT Mongolian podwoją liczbę Dreamlinerów

Narodowe linie lotnicze Mongolii wydają się być coraz bliżej realizacji planów dot. oferowania bezpośrednich lotów między Ułan Bator a Stanami Zjednoczonymi. Plan lotów do USA został upubliczniony pierwszy raz w 2019 roku, kiedy linie otrzymały pierwszego Dreamlinera.

W kwietniu br. miały wystartować pierwsze loty do USA, lecz podpisana, dopiero w czwartym miesiącu roku, bilateralna umowa regulująca kwestię lotów między dwoma państwami stanęła na przeszkodzie. Teoretycznie MIAT Mongolian Airlines mogłyby rozpocząć sprzedaż biletów na nowe połączenie i je zainaugurować, lecz – jak wskazuje dyrektor generalny azjatyckiego przewoźnika – posiadana przez linie flota dwóch B787 jest zbyt mała, aby realizowane do USA rejsy były opłacalne.

Przewoźnik chce pozyskać szybciej dwa kolejne „Liniowce Marzeń”, gdyż dostawa zamówionych wcześniej boeingów zaplanowana jest dopiero na rok 2028. Pierwszym, amerykańskim portem lotniczym, do którego mają dolecieć samoloty mongolskich linii lotniczych, ma być San Francisco, choć branżowi analitycy wskazywali, że będzie do Los Angeles.

Wybór San Francisco podyktowany jest tym, że w mieście znajduje się mongolski konsulat, a aglomerację miasta zamieszkuje około 10 tys. osób pochodzenia mongolskiego. W 2019 roku między Stanami Zjednoczonymi a Mongolią podróżowało z przesiadką 64 tys. osób, a lotnisko w San Francisco było największym rynkiem.

Oba miasta dzieli 9 900 kilometrów, co odpowiada możliwościom operacyjnym B787. Gdy bezpośrednie rejsy łączące Mongolię ze Stanami Zjednoczonymi Ameryki Północnej staną się faktem, a trasę będą obsługiwać mongolskie linie, lądowanie samolotu MIAT nie będzie debiutem operatora z Azji w Ameryce. W 2020 roku przewoźnik wykonał lot cargo z Ułan Bator do USA, aby dostarczyć 60 tys. sztuk środków ochrony osobistej rdzennej społeczności Navajo Nation.

MIAT obsługują obecnie dziewięć międzynarodowych destynacji, w tym dwa połączenia długodystansowe do Frankfurtu i Stambułu. Siatka połączeń mongolskich linii składa się również z Bangkoku, Busan, Hongkongu, Pekinu, Phuket, Seulu oraz Tokio. Flagowy mongolski przewoźnik dysponuje obecnie flotą składającą się z sześciu samolotów. MIAT do obsługi swoich operacji wykorzystuje jednego boeinga 737 MAX 8, trzy B737-800, jednego B757-200 (PCF) do lotów cargo, dwa B787-9 oraz jednego CRJ700.