Mikołaj Wild: Lotnisko Chopina zostanie zamknięte dla pasażerów w 2027 roku

Stołeczne Lotnisko Chopina, którego wyczerpująca się przepustowość wymieniana jest jako najpoważniejszy argument za budową Centralnego Portu Komunikacyjnego, zostanie zamknięte dla ruchu pasażerskiego po otwarciu CPK w Baranowie – potwierdził w programie „Głos Regionów” na antenie TVP3 minister Mikołaj Wild, pełnomocnik ds. budowy CPK.

Czartery jednak na CPK

Prace projektowe nad nowym, wielkim hubem komunikacyjnym mają potrwać do 2021 roku. – Kolejne sześć lat to prace budowlane i przygotowanie do przeniesienia ruchu cywilnego z portu Chopina do Portu Solidarności. Budowa nowego portu oznacza zamknięcie Lotniska Chopina – dodał Mikołaj Wild.

Jednak Lotnisko Chopina niekoniecznie zostanie zlikwidowane, jak zakładał jeden z wariantów. Niewykluczone, że z Okęcia będą mogły startować samoloty wojskowe. – Wszystko zależy od porozumienia i ustaleń z Ministerstwem Obrony Narodowej – powiedział w rozmowie z portalem Rynek Lotniczy Mikołaj Wild. Nie jest natomiast prawdą informacja, która przedostała się do mediów, jakoby Lotnisko Chopina po 2027 roku obsługiwało ruch czarterowy. – Czartery są częścią ruchu pasażerskiego i będą obsługiwane poza Lotniskiem Chopina – wyjaśnił minister w rozmowie z naszym portalem.

Lotnisko Chopina nie takie potrzebne

Jak stwierdził biorący udział w rozmowie Mariusz Szpikowski, dyrektor Państwowych Portów Lotniczych – spółki, która jest właścicielem warszawskiego lotniska im. Fryderyka Chopina – CPK będzie lepiej skomunikowany z centrum i dzielnicami Warszawy oraz pozostałymi miejscowościami, niż ma to obecnie miejsce na Lotnisku Chopina. – Obecnie posiadamy sieć kolei i dróg, które nie są ze sobą połączone w jeden organizm – dodał Szpikowski.

Podobnego zdania był Piotr Samson, prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego. – Po zbudowaniu CPK będziemy jednym z głównych graczy, wejdziemy do pierwszej ligi światowej. Obecnie żaden z portów lotniczych w Polsce nie posiada takiej infrastruktury, która by nam pozwoliła wejść piętro wyżej – zachwalał budowę megalotniska.

Potrzebne jest nowe lotnisko

Maksymalna przepustowość Lotniska Chopina jest szacowana na 24 mln pasażerów rocznie. W roku ubiegłym przez port lotniczy przeszło 13 mln pasażerów. Lotniska nie da się jednak rozbudować, w czym przeszkadza południowa obwodnica Warszawy. Port boryka się również z coraz większymi kwotami odszkodowań dla okolicznych mieszkańców. 

Centralny Port Komunikacyjny ma być gotowy w roku 2027. Pierwszy terminal jest szacowany na 50 mln pasażerów. Prognozy ULC-u potwierdzają założenia władz o stale rosnącym ruchu lotniczym: do 2035 roku polskie lotniska mają obsługiwać rocznie ponad 94 mln pasażerów, czyli trzy razy więcej niż w roku ubiegłym. 2017 rok porty lotnicze powinny zamknąć liczbą 39 mln odprawionych pasażerów.