Modernizacja Lotniska Chopina, a zmiany w zarządzie PPL

Przewodnictwo Andrzeja Ilkowa nad Polskimi Portom Lotniczym (PPL) nie trwało zbyt długo: 63-latek wytrwał na stanowisku niecałe 12 miesięcy. W czasie jego prezesury ogłoszona została rozbudowa (modernizacja) Lotniska Chopina, tak aby rosnący ruch pasażerski mogła zaabsorbować Warszawa a nie europejskie odpowiedniki. Ilków zapowiadał prezentację „matrycy slotowej”, która miała zachęcić operatorów do czynnego zaangażowania w rozwój oferty przewozowej z portu w Radomiu. Publikacja matryca jednak nie nastąpiła.

Optymalne warunki rozwojowe

Powodem odwołania Ilkowa miała być kwestia rozbudowy infrastruktury „Okęcia”, która jest kluczowym czynnikiem, aby projekt pt. Centralny Port Komunikacyjny i jego komponent lotniskowy okazał się sukcesem, a nie „utopioną” inwestycją za kilkadziesiąt miliardów złotych. Ministerstwo Infrastruktury stwierdza, że decyzja Rady Nadzorczej „wynikała z potrzeby zapewnienia optymalnych warunków do realizacji długoterminowych planów spółki, w szczególności w kontekście dalszego rozwoju Lotniska Chopina”.

Ilków ze stanowiskiem Rady Nadzorczej się nie zgadza, o czym dał znać w komentarzu pod artykułem na portalu „money.pl”, zarzucając m.in. wiceministrowi Laskowi „niszczenie ludzi”. Zarzuty pełnomocnika rządu ds. CPK oraz panów Filipa Czernickiego (prezes spółki CPK) i Łukasza Chaberskiego (przewodniczący Rady Nadzorczej Polskiej Grupy Lotniczej) mają – zdaniem byłego już prezesa Polskich Portów Lotniczy – nie mieć uzasadnienia w rzeczywistości. Andrzej Ilków uważa, że skrupulatnie realizował projekty rozwojowe.

Modernizacja „Okęcia” opóźniona?

Czy Ilków torpedował rozwój warszawskiego portu lotniczego im. Fryderyka Chopina? To zależy. Biuro prasowe PPL przekazało naszej redakcji, że „projekt modernizacji Lotniska Chopina przebiega zgodnie z założonym harmonogramem”, a „pytanie o „opóźnienia” nie ma podstaw”, gdyż harmonogram realizacji kluczowej inwestycji miał/ma być procedowany zgodnie z założonym planem. Ów plan jest efektem pracy m.in. Ilkowa. PPL stoi na stanowisku, że „nie ma mowy o „straconym roku”.

– Ostatnie miesiące zostały w pełni wykorzystane na kluczowe działania przygotowawcze i analizy, które zapewnią sprawną realizację inwestycji – zaznacza operator „Okęcia”. Mimo że ostatni rok ma nie być „straconym”, to spółka Polskie Porty Lotnicze, na których czele stoi obecnie Marcin Danił jako p.o. prezesa, wszczęła jednak audyt wewnętrzny, którego celem jest rzetelna ocena dotychczasowych działań i optymalizacja procesów. Wyniki audytu spółka ma wykorzystać do dalszego usprawniania inwestycji, „natomiast decyzja o ewentualnym upublicznieniu pozostaje kwestią wewnętrzną”.

Sprzeczna narracja

Spółka CPK jako właściciel Polskich Portów Lotniczych w ramach grupy kapitałowej „nie ingeruje w działalność Rady Nadzorczej PPL”. – Wszystkie decyzje Rady Nadzorczej są podejmowane niezależnie, w oparciu o dogłębną analizę sytuacji spółki i jej strategicznych wyzwań – podkreśla spółka, wskazując, że „decyzja Rady Nadzorczej została podjęta w najlepszym interesie PPL, mając na celu zapewnienie sprawnej realizacji kluczowych inwestycji oraz dalszy rozwój spółki”.

PPL podkreśla, że „modernizacja Lotniska Chopina to proces prowadzony z pełną dbałością o skuteczność, transparentność i zgodność z założonymi terminami”, a „zmiany w zarządzie nie są magicznym przyspieszaczem prac inwestycyjnych”. Innego zdania jest spółka CPK, która w przesłanej na zadane pytania odpowiedzi, wskazuje, że „po zmianach w zarządzie PPL projekt modernizacji Lotniska Chopina znacząco przyspieszył”.

Zespół Prasowy CPK zaznacza, że nowe kierownictwo PPL podjęło natychmiastowe działania w celu optymalizacji procesu inwestycyjnego, aby zapewnić terminową realizację przedsięwzięcia. Aktualny harmonogram zakończenia inwestycji w sezonie letnim 2029 ma pozostawać niezagrożony, jednak jak w przypadku każdego dużego projektu infrastrukturalnego, pojawiają się ryzyka. Spółka CPK wskazuje, że są one na bieżąco analizowane, aby zminimalizować ich wpływ na realizację inwestycji.

Działania zaradcze

Po ostatnich zmianach w zarządzie PPL w ramach przyspieszenia i usprawnienia procesu inwestycyjnego wdrożono m.in.: kompleksowy audyt wykonanych dotychczas prac, zwiększenie zaangażowania zespołów projektowych, które we współpracy z kluczowymi partnerami i podwykonawcami pracują nad maksymalną efektywnością procesu modernizacji, przebudowę struktury zakupowej, aby PPL były w pełni przygotowane na realizację dużych zamówień i wyzwań związanych z dalszymi etapami projektu.

To właśnie dzięki tym działaniom modernizacja Lotniska Chopina ma przebiegać zgodnie z planem. – Nowe kierownictwo PPL skutecznie zarządza procesem inwestycyjnym, zapewniając jego terminową realizację i najlepsze procedury. Cieszymy się, że zgodnie ostatnimi decyzjami w projekt zaangażowani będą też eksperci i specjaliści CPK – zaznacza Zespół Prasowy CPK.