Na wyspie Reunion w lipcu i sierpniu obsłużono więcej pasażerów niż w 2019 roku

Doskonałe wyniki lotniska z francuskiego terytorium na Oceanie Indyjskim to efekt ożywienia nie tylko na trasach długodystansowych do Paryża, Lyonu i Marsylii, ale również regionalnych lotów na Majottę. Wyspa z archipelagu Komorów przyciągnęła na Reunion w lipcu i sierpniu aż o 36 proc. więcej podróżnych w porównaniu z analogicznymi miesiącami 2019 roku. Rejsy na Majottę oferują w tym momencie linie lotnicze Air Austral, Corsair oraz regionalne Ewa Air.

Wyniki portu lotniczego Réunion-Roland Garros byłyby z pewnością jeszcze lepsze, gdyby na Madagaskarze oraz Mauritiusie zniesiono szybciej restrykcje związane z koronawirusem SARS-CoV-2. W tych dwóch przypadków liczba pasażerów podróżujących z tych wysp była niższa odpowiednio o 60 i 45 proc. w odniesieniu do wakacyjnych miesięcy 2019 roku. Nie pomogły również niższe o odpowiednio 37 i 17 proc. statystyki lotów z RPA i Seszeli.

Warto również dodać dosyć późne wznowienie długodystansowych rejsów do Chennai w Indiach oraz tajskiego Bangkoku, co również obniżyło wyniki lotniska na wyspie Reunion, które w sumie obsłużyło od stycznia do końca sierpnia bieżącego roku 1 427 253 pasażerów. To więcej aż o 149 proc. aniżeli w tym samym okresie 2021 roku, ale mniej o 11,9 proc. w porównaniu do pierwszych ośmiu miesięcy rekordowego 2019 roku. Wówczas w ciągu dwunastu miesięcy obsłużono łącznie 2 488 014 podróżnych. Rok wcześniej natomiast (2018) doliczono się ich 2 473 843.

Wolumen obsłużonych ładunków w porcie Réunion-Roland Garros osiągnął od stycznia do sierpnia bieżącego roku pułap 16 323 ton. To oznacza wzrost o 12 proc. w stosunku do tego samego okresu 2021 roku, ale wciąż mniej o 5 proc. w odniesieniu do 2019 roku. Na nieznacznie słabsze wyniki niż przed trzema laty spory wpływ miały jednak wyjątkowo złe warunki pogodowe na początku bieżącego roku, które pokrzyżowały plany lokalnych przedsiębiorców związane z produkcją owoców. Większość transportu cargo z Reunion przewożona jest w ładowniach szerokokadłubowych samolotach pasażerskich.