Najlepszy luty w historii Lotniska Chopina: Rekordy i ambitne plany

Od początku roku z warszawskiego lotniska skorzystało 3 122 310 podróżnych, z czego aż 92,5 proc. w ruchu międzynarodowym. W tym samym czasie ponad 1,1 mln osób wybrało trasy w strefie non-Schengen.

Wzrosty odnotowano także w innych kluczowych obszarach: liczba pasażerów czarterowych skoczyła o niemal 22 proc. (do 353 427 osób), a podróżujących liniami niskokosztowymi zwiększyła się o 18 proc. W pierwszych dwóch miesiącach 2025 roku port obsłużył 764 352 pasażerów transferowych, co stanowi 24 proc. ogółu ruchu. Rekordowy dzień – 23 lutego – przyniósł odprawę aż 62 477 osób w ciągu jednej doby.



– Dynamiczny wzrost liczby pasażerów to dla nas powód do satysfakcji, ale także duże wyzwanie operacyjne. Nieustannie pracujemy nad wdrażaniem najnowocześniejszych rozwiązań, które zwiększają bezpieczeństwo, efektywność i komfort podróży. W marcu uruchomiliśmy kolejne samoobsługowe bramki (self-boarding gates), które usprawniają odprawę pasażerów, skracając czas oczekiwania przy bramkach. Równocześnie ogłosiliśmy przetarg na nowoczesne systemy kontroli bagażu podręcznego, które umożliwią szybszą i wygodniejszą odprawę, eliminując konieczność wyjmowania płynów i elektroniki z bagażu. Stawiamy na innowacje, które podnoszą standard obsługi i sprawiają, że podróżowanie staje się jeszcze bardziej komfortowe i bezpieczne – mówi Marcin Danił, członek zarządu PPL ds. finansowo-handlowych, p.o. prezesa zarządu.



Ogłoszone w grudniu szczegóły modernizacji Lotniska Chopina przechodzą teraz w kolejną fazę realizacji. Intensyfikujemy prace nad inwestycją, tak aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku i zapewnić pasażerom oraz liniom lotniczym jeszcze lepsze warunki podróży.

– Przed nami rok pełen wyzwań i zmian na Lotnisku Chopina. Idziemy do przodu, przyspieszamy nasze działania tak, aby sprostać rosnącemu ruchowi i oczekiwaniom pasażerów. Modernizacja Lotniska Chopina przechodzi z fazy koncepcyjnej do fazy realizacyjnej. Niedługo rozpoczniemy prace projektowe i administracyjne związane z rozwojem portu, a operacyjnie w tym roku skupiamy się na zwiększaniu ruchu tranzytowego – mówi Adam Sanocki, członek zarządu ds. strategii i marketingu.

Tonaż cargo również bije rekordy – w lutym przewieziono 9416 ton, a od początku roku już 19 133 ton, co oznacza wzrost o prawie 16 proc. w porównaniu z rekordowym 2024 rokiem. Wśród pasażerów regularnych niezmiennie króluje Londyn, ale na drugie miejsce wskoczył egzotyczny Dubaj, spychając Paryż na trzecią pozycję. Z kolei fani czarterów szturmują „słoneczne” destynacje – całe podium należy do Egiptu: Marsa Alam, Hurghada i Sharm el-Sheikh, a tuż za nim plasuje się Bangkok.



Początek lutego przyniósł start rejsów PLL LOT do Lizbony, a już wkrótce letnia siatka połączeń zaskoczy nowościami: pojawią się przewoźnicy jak Etihad czy Eurowings, nowe kierunki i więcej lotów na istniejących trasach. 

Marcin Danił, p.o. prezesa zarządu Polskich Portów Lotniczych (PPL) zaznaczył w rozmowie z Rynkiem Lotniczym, że LOT, aby rywalizować z gigantami musi rozwijać się na Lotnisku Chopina, a bez jego rozbudowy nie byłoby to możliwe.  – Mamy trzy główne cele: modernizacja Lotniska Chopina, wsparcie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego i koordynacja rozwoju regionalnych lotnisk – podkreślił Danił.