Nowa linia cargo z Wysp Owczych będzie transportować łososie

Bakkafrost to farerski konglomerat rolniczy skupiający się na eksporcie ryb na rynki europejskie i północnoamerykańskie. Firma prowadzi także połowy oraz hodowle łososia i stworzyła nowy oddział lotniczy o nazwie FarCargo oraz podpisała umowę na zakup boeinga B757-200F mogącego przewozić do 35 ton ładunku. Nowe linie z Wysp Owczych chcą wykorzystać certyfikat przewoźnika lotniczego i doświadczenie West Atlantic Sweden.

West Air Sweden, działające jako West Atlantic, to linie cargo z siedzibą w Göteborgu w Szwecji. Obsługuje regularne i czarterowe usługi cargo dla FedEx, DHL, TNT i UPS. Szwedzka linia posada również kontrakt na obsługę nocnych lotów pocztowych w imieniu poczty szwedzkiej i Royal Mail. Jej główną bazą jest lotnisko w Malmö (MMX), a od 2011 r. jest częścią West Atlantic Group wraz z brytyjskim cargo Atlantic Airlines. Flota przewoźnika składa się obecnie z 17 samolotów: 10 British Aerospace ATPF, dwóch Mitsubishi CRJ200, czterech boeingów b737-800BCF oraz jednego B767-200F.

- Przez ostatni rok i cały okres przygotowań do uruchomienia był bardzo trudny. Wszystko wymagało od nas dużej pracy od uzyskania odpowiednich pozwoleń, uporządkowania wszystkich kwestii związanych z przewozem cargo aż po znalezienie odpowiedniego samolotu. Uruchomienie nowej działalności w zakresie frachtu lotniczego było nowym rozdziałem w historii farerskiego handlu - powiedział Regin Jacobsen prezes FarCargo i dyrektor generalny Bakkafrost.

FarCargo planuje swój start i pierwszy inauguracyjny lot za około dwa lub trzy miesiące, ale na pewno do końca IV kw. tego roku. Przewoźnik chce uruchomić połączenie pomiędzy Vagar na Wyspach Owczych a Nowym Jorkiem w Stanach Zjednoczonych. Jednak nie zostało jeszcze ogłoszone na które lotnisko linia będzie latać w Nowym Jorku.

Nowy Jork ma być jej pierwszym obsługiwanym miastem w Stanach Zjednoczonych, ze względu na duży rynek zbytu owoców morza, zwłaszcza łososia. Obecnie towary rolne, przede wszystkim łatwo psująca się żywność, taka jak np. łosoś, są transportowane statkami przez Wielką Brytanię lub Danię, co pogarsza ich jakość. Ponadto firma zauważyła, że dzięki temu będzie obsługiwać większość wychodzącego frachtu z lotniska w Vagar. FarCargo planuje także loty do Izraela, a w drodze powrotnej linia miałaby przewozić fracht z krajów europejskich.