Onur Air zrezygnował z przejęcia niemieckiego Small Planet

Onur rezygnuje

O tym, że Onur Air chciał zainwestować w Small Planet, pisaliśmy na początku miesiąca. Miała powstać spółka Onur Air German, a w pierwszych miesiącach działalności nowy przewoźnik miał obsługiwać głównie rejsy na trasie Niemcy – Egipt dwoma airbusami A321 dla niemieckiego touroperatora FTI Touristik GmbH.

Holenderski holding podpisuje umowę

Oprócz Onur Air niemiecką spółką zainteresowany cały czas jest holding SF Aviation (dawniej SHS Aviation BV), holendersko-belgijska spółka zajmująca się inwestowaniem w lotnictwo. Na razie nikt z władz Small Planet GmbH nie potwierdza, że SF Aviation kupiło spółkę, ale taką informację w ubiegłym tygodniu podał niemiecki portal turystyczny fvw.de. Według informacji do jakich dotarliśmy, umowa jest już podpisana, ale nowy właściciel nie przelał jeszcze pieniędzy.

Spółka, która rok temu wykupiła wszystkie udziały w Thomas Cook Airlines Belgium, a sama posiada regionalną holenderską linię VLM Airlines, którą ma reaktywować w przyszłym roku pod nowym nadzorem właścicielskim i na nowych samolotach od ATR-a , chce wyleasingować dwa airbusy A330-200 i rozpocząć oferowanie dalekodystansowych czarterów z Niemiec.

Restrukturyzacja i upadłość

Small Planet Airlines GmbH (SPA DE) działało jako niezależny podmiot w Niemczech od 2015 r. Na początku 2016 r. linie otrzymały certyfikat przewoźnika lotniczego (AOC). Pierwszy lot SPA DE odbył się w maju tego samego roku. W tym roku niemieckie Small Planet zdecydowało się na szybką ekspansję, która m.in. poprzez opóźnione dostawy samolotów, a także złe zarządzanie na poziomie grupy, zakończyła się sporym fiaskiem i ucierpiała na tym cała grupa Small Planet. W sezonie letnim 2018 niemiecka spółka latała 10 airbusami: ośmioma A320 oraz dwoma A321.

SPA DE zakończyły 1 listopada swoją działalność operacyjną. Linia, która pod koniec września ogłosiła proces restrukturyzacji, obecnie jest na etapie kontrolowanej upadłości.