Ostatni rejs boeinga 747 w barwach El Al (zdjęcia)

W swoim ostatnim dniu "pracy" maszyna o rejestracji 4X-ELC i imieniu "Beer Sheva" wykonała rejs o numerze ELY1747 z Rzymu do Tel Awiwu, który to lot stał się zakończeniem służby tych maszyn w El Al. Dla uczczenia tego wydarzenia piloci zmodyfikowali trasę lotu i nad Morzem Śródziemnym wykonali rysunek B747, co można zobaczyć w serwisie Flightradar. Obraz został wykonany w okolicy Cypru, a całość wiązała się z wydłużeniem lotu do Rzymu o ponad godzinę.

Pierwszego Boeinga 747 linie El Al otrzymały w maju 1971 roku. Był to samolot o rejestracji 4X-AXA. W 2000 r. po prawie 29 latach slużby została zniszczona na jednym z amerykańskich "cmentarzy" lotniczych. Pokazuje to, że nie bez przyczyny te samoloty zostały potocznie nazwane "wołami roboczymi" linii lotniczych. Pod koniec lat 90-tych flota przewoźnika składała się z 15 maszyn tego typu. Przez 48 lat w barwach El Al przewinęło się 26 boeingów 747: pięć B747-400, 12 B747-200, jeden B747-300 oraz osiem B747-400.

Samoloty B747-400 zostały zastąpione boeingami 787-9 Dreamliner. Obecnie we flocie przewoźnika znajduje się 41 boeingów: 15 B737-800, osiem B737-900ER, sześć B777-200ER oraz 12 B787-9 Dreamliner. Linia oczekuje na dostawę czterech boeingów B787-8 Dreamliner, a pierwszy z nich ma się pojawić pod koniec listopada br.

Jumbo Jety El Al często pojawiały się w Polsce z racji organizacji Marszu Żywych, który jest corocznym programem edukacyjnym i przyciąga uczniów z całego świata do Polski, gdzie uczą się oni o Holokauście. W Dniu Pamięci o Holokauście, według żydowskiego kalendarza Yom HaShoah, tysiące uczestników maszeruje w ciszy z Auschwitz do Birkenau, największego kompleksu nazistowskich obozów koncentracyjnych wzniesionego podczas II wojny światowej.