PAŻP chce kontynuować projekt DroneRadar

Jak tłumaczy PAŻP „roczny okres testów i wspólnych prac nad rozwojem aplikacji DroneRadar przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej oraz firmę dlapilota.pl, wykazał zasadność kontynuacji projektu”. Przedstawiciele dostrzegli także edukacyjny charakter funkcjonowania platformy wraz z efektem poprawiania świadomości sytuacyjnej operatorów dronów w Polskiej przestrzeni powietrznej.

PAŻP podał, że w przyjazną pogodę z aplikacji dziennie korzysta około 1,1 tys. użytkowników. W miesiącu przestrzeń powietrzna sprawdzana jest około 60 tys. razy. Liczba fakultatywnych zgłoszeń lotów cały czas rośnie i dochodzi do 200 dziennie. 

Aplikacja DroneRadar w dużym uproszczeniu realizuje w polskiej przestrzeni powierzanej trzy podstawowe funkcje. Pierwsza, to analiza pełnej sytuacji aeronautycznej (dane m.in. z planu użytkowania przestrzeni powietrznej, NOTAM) oraz ilustracja za pomocą trzech intuicyjnych światełek (zielony, żółty, czerwony) informacji o możliwości wykonania lotu w danym miejscu i czasie. Druga, to możliwość dwukierunkowej, niewerbalnej komunikacji pomiędzy służbą ruchu lotniczego (ATS) a operatorem bezzałogowego statku powietrznego, zapewniająca wymianę informacji o udzielonych zgodach bądź ich modyfikacjach.

Trzecia, to automatyczna, również dwukierunkowa obsługa sytuacji awaryjnych, w których służba ruchu lotniczego może poinformować o natychmiastowym nakazie lądowania z uwagi - na przykład - na sytuację ruchową (lecący śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego), bądź operator może zgłosić utratę kontroli nad dronem, rysując zdalnie wirtualny obszar prawdopodobnej lokalizacji drona. Informacja ta trafia w sposób elektroniczny do służb PAŻP.

Co ważne, aplikacja nie zwalnia z konieczności uzyskiwania zgód na loty od zarządzających poszczególnymi strefami, w tym zgód na lot w strefach CTR (wymagany formularz zgłoszeniowy). Wszystkie dane w DroneRadar mają charakter informacyjny i mogą służyć jedynie jako materiał dodatkowy do planowania lotów.