Polska Grupa Lotnicza zakończyła ubiegły rok z zyskiem netto w wysokości 50,1 mln złotych, podczas gdy łączna działalność wszystkich zrzeszonych podmiotów w roku 2022 wygenerowała zarobek „na czysto” rzędu 29 mln złotych.
Polska Grupa Lotnicza S.A. (PGL) jest spółką holdingową grupującą podmioty z branży lotniczej należące do Skarbu Państwa. Jej powstanie miało skonsolidować nadzór właścicielski nad spółkami z branży lotniczej, zapewniając lepszą koordynację działań rozwojowych i ich optymalizację. Na dzień 31 grudnia 2023 roku spółkami bezpośrednio zależnymi od PGL-u były: LS Airport Services S.A., LOT Aircraft Maintenance Services Sp. z o.o., LS Technics Sp. z o.o., PGL Leasing S.A., Polska Akademia Lotnicza Sp. z o.o., LOTAir S.A. oraz PGL Germany GmbH. Na ostatni dzień zeszłego roku PGL była posiadaczem 30,72 proc. akcji w Polskich Liniach Lotniczych LOT.
Wzrost przychodów i zysku netto
Skonsolidowane przychody netto Grupy za rok 2023 wyniosły 134 674 021 złotych, podczas gdy rok wcześniej było to 99 327 943 złotych. Łącznie uzyskiwane przychody odnotowały 35-proc. wzrost rok do roku. Największy udział w kosztach działalności operacyjnej w 2023 roku stanowiły koszty usług obcych, stanowiące 75,38 proc. wszystkich kosztów działalności operacyjnej, tj. 57 497 221 złotych.
Koszty wynagrodzeń stanowiły 15,29 proc. wszystkich kosztów prowadzonej działalności (11 658 524 złotych). Z kolei amortyzacja, zużycie materiałów i energii, podatki i opłaty, ubezpieczenia społeczne oraz pozostałe koszty rodzajowe, stanowiły łącznie 9,33 proc. wszystkich kosztów działalności operacyjnej, wynosząc 7 117 377 złotych.
W 2023 roku PGL poniosła nakłady na niefinansowe aktywa trwałe w łącznej kwocie 10 404 934 złotych, z czego 9 212 434 złotych dotyczyło zakupu systemu informatycznego Digital Passenger Platform dla Polskich Linii Lotniczych LOT, który został w pełni wdrożony w marcu br.
Wynik finansowy brutto Polskiej Grupy Lotniczej zamknął się w kwocie 58 379 255 złotych, o ponad 24 mln złotych więcej niż w roku 2022. Po odprowadzeniu podatku dochodowego lotniczy holding z Polski zaraportował zysk netto rzędu 50 166 413 złotych, o 20 185 383 złotych więcej niż w roku wcześniejszym.
Pokrycie strat z lat wcześniejszych
Odnotowane wyniki finansowe pozwoliły na poprawienie o kilka pkt proc. wskaźników rentowności. Rentowność netto Grupy jest obecnie na poziomie 37,25 proc., podczas gdy rok ten konkretny wskaźnik był na poziomie 29,18 proc. Sporządzony na koniec roku skonsolidowany bilans wykazał po stronie aktywów i pasywów PGL-u sumę 2 439 526 859 złotych.
Wypracowany zysk został podzielony na trzy części. Przepisy ustawy o wpłatach z zysku jednoosobowych spółek Skarbu Państwa skutkują dokonaniem wpłaty na rzecz polskiego budżetu kwoty 7 524 961 złotych. 3 762 481 złotych przeznaczone zostanie na wpłatę na rzecz Funduszu Dróg Samorządowych. Pozostała kwota – tj. 38 878 917 złotych – została przeznaczona w całości na zasilenie kapitału zapasowego, i pokrycie start z lat ubiegłych.
Spadek zysku w 2024
W br. zarząd Polskiej Grupy Lotniczej „planuje utrzymanie rentownego wzrostu poprzez realizację projektów rozwojowych spółek z Grupy Kapitałowej”. Jedną z większych inwestycji, o wartości łącznej około 120 mln złotych, jest budowa hangaru w Rzeszowie. Zysk netto za rok 2024 będzie dużo mniejszy niż ten odnotowany w roku 2023, powinien on wynieść około 15,5 mln złotych.
Jak wskazuje zarząd PGL w rocznym sprawozdaniu, „po 2024 roku PGL będzie odgrywać aktywną rolę w kształtowaniu ekosystemu lotniczego w Polsce i poszukiwać możliwości ekspansji na nowe obszary w całym łańcuchu tworzenia wartości w sektorze lotniczym”. W połowie br. miały rozpocząć się „prace nad opracowaniem nowej, wieloletniej strategii”.
Zapisz
się do newslettera:
